close

 IMG_6327.jpg  

    

到府收書,距離愛書人指定的時間還有20分鐘,和一位計程車司機的閒聊:

。。。。。。。。。。。

48年次,高職畢業。

小時候家境很不好。民國70年代初期,軍公教待遇很低,大他3歲的大哥在公家機關當駕駛,月薪一萬多元,而那時,台灣景氣正好,一個月跑個二,三十趟從基隆到桃園的拖車就有了。並沒聽大哥的勸當個吃公家頭路的,而現此時,大哥月領五,六萬元,輕鬆寫意。

公司向貨主的承攬費,一趟基隆到桃園,從十年前的六千元降到現在的四千元,甚至還有公司願意三千六百元也接。國際貿易是講美金的,景氣固然是不好,而中間的人為操控,層層被分走個幾百台幣也是原因。公司提供車和油給司機,自取三千,而司機大約領九百到一千。做一天休一天,從早上八點,翻點到隔日凌晨的六點。算趟的,有跑車才有錢。運氣好,一天可以跑個兩趟。

基隆跑高雄司機大約領三千,不是他這年紀能承受的,太累了,選擇類似跑桃園這種短程程的。10多年前跌了一跤(基於禮貌,並沒有請教原因)後,就刷卡借錢,畢竟要養孩子,還有家用,借新還舊,維持信用,一借再借,沒個止盡,循環利息高,欠了上百萬的卡債。那時很多人的牆壁被討債公司畫圖,於是,政府推動卡債協商,他跑去協商,但是被銀行拒絕,原因是信用良好,法律上不許可。

有這樣的立法?猛然一想,繼續繳循環利息會是無底深淵,越欠越多,狠下心來,讓自己信用破產,反正他怕死了銀行借款的利息,也不準備再借了,於是,一個月不繳。銀行馬上打電話來,同意協商,每個月跑拖車薪水繳出一半,比循環利息減輕太多了。花了五年的時間,還完這一百萬元。協商時,銀行告訴他說,還款完畢後,三年內無法向任何金融機構辦貸款。

當然,必須兼差。事實上,民國70多年退伍後到現在,就常兼著做兩份工作,一天的睡眠總是分段的。不懂,為什麼三十年來,那樣努力還是受困於經濟?協商後的第一年,就兼著跑計程車。因為是跑短程的,等待拖車出車的空檔就睡覺,不和同事閒聊,這樣,睡眠就夠。第二天六點下班後,回家睡一下覺,睡到自然醒,出來跑計程車,你看,門口那台就是新牽的計程車。跑計程車收入是免稅的,而跑拖車是必須扣稅的,反而希望跑計程車多賺些,才能真實改善經濟。

跑拖車的壓力很大,出了事賠不起。有一位司機朋友,60歲,太疲勞了,搶黃燈,撞死了一位單親媽媽,要求賠償五百萬。公司對他說:保險本來就可以給付兩百萬,你賣掉房子有剩兩百萬,還缺一百萬,公司借給你,每個月扣一到兩萬下來還給公司,直到法定屆齡65歲退休。

那是半年前發生的事故,他們這些認識的司機界朋友沒有一個去慰問,他也是。為什麼呢?去慰問,只是帶張嘴巴去,那是去添亂的,給建議,那更是讓朋友無法靜下心來想法子。司機朋友們大部分都是不好過日子的,就拿他來說,他有辦法拿出十萬,五萬借給那位肇事朋友嗎?不懂台灣的法律,開私人辦的公車,拖車出了事,大部分是司機要負責,而公司只是先借給你,至於車況如何,出勤方式,出勤時間是否過長沒人探討的。那位朋友選擇賠償而不去坐牢。

提供貨卡車的公司也不容易,買車,油,輪子的磨損在在都是錢。一位朋友,拚死拚活,貸款掌了兩輛大貨車,躍升成為老闆。就在前一陣子,聘請的一位年輕人,剛取得駕照不到一個月,就在一個急轉彎地點,新手不懂得要放慢,翻倒,恰好壓到另一車道的一輛轎車,一死一傷。你看,他能要求年輕駕駛什麼?看來,那位創業朋友只能賣掉貸款來的兩台車,回去繼續當司機,才有辦法善後,要不,對受害者能交代嗎?而那貨卡車裏頭的貨呢?最好是幾十萬到上百萬的貨,而不是高達三,五千萬的精密科技產品。他到現在,也不敢撥個電話慰問給這位朋友,畢竟是火燒時。

這幾年,學歷貶值,但還是很高興兒子大學畢業了;獨獨房地產猛上漲,他是無法幫他兒子買房子,兒子也絕了買房子的慾望。得多跑計程和拖車,以後老了,病了不要麻煩到兒子,那點微薄勞保金禁不住身體差的費用。還清信用卡後,就有很多銀行打電話問我要不要貸款?說我信用良好,可以借多少又多少。想想也真是不懂,不是說三年內不可嗎?法律又改了?

客人會挑車,三個月前,貸款買了這台新車,只是沒甚麼利息。果然生意好多了,路上常有客人招手和之前開舊車差很多,像我前天禮拜天,中午兩點睡醒,跑車跑到凌晨一點,跑了三千多,運氣算是很好,扣掉油錢大約有兩千元收入。年輕時賺的錢沒守住,距離法律不讓我開車的年齡上限還有幾年,時間不站在我這邊。

還清信用卡後,常以自己的經驗,勸計程車乘客或是朋友不要因為失敗而失志,當然,剛出事的同行他是不敢開口的。

我要去收書了。鞠躬告辭,謝謝他陪我聊。終究還是沒請教他跌了一跤是指什麼?為何都沒提到夫人?可能長年坐在駕駛座吧?上半身總是向前傾,可以說,有點駝背。

保羅。安格曼寫的一首詩"工人們"說:

 

多年來,他們總是擔得太重,

那分量一般人簡直擔不動。

現在沒有負擔,走路輕快,

他們的腰桿仍直不起來。

 

到府收書人很容易脊椎和膝蓋慢性傷,而司機們也是,希望他沒有職業傷害,平安喜樂。

2015年8月4日立立二手書店敬記

 

(工人們:引用自:中國印象,島嶼文庫,林白出版社,民國75年8月20日初版。愛荷華大學國際寫作班創辦人。該詩集是與他夫人聶華苓女士1978到1980訪問中國大陸所集結而成。)

2015年8月4日立立二手書店敬記

 IMG_6344.jpg  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    樂伯二手書店 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()