近現代史，地質，台灣文學為主。愛書人說眼力不行了，想將愛書再流轉。我們發現了退伍令夾在新詩詩集裏，同時有一張煤山煤礦災變的剪報。
愛書人說，民國73年當兵抽到海軍陸戰隊，入伍前，立即自行自我重訓，沒想到還是一路哭到熬成一等兵。很多退伍義務役士兵喜歡與親友講述在營日子，而我則是很少，因為升上上兵之前都在哭。
台東游到蘭嶼，分成四十與八十分鐘，上岸了決不是軍教片的歡呼而是立即答數唱歌跑個兩三千公尺，跑不動了偶爾就有資淺學長一左一右各伸出一隻手搭在腰背推著跑。野戰部隊每天起床後跑五千公尺這對海陸來說是郊遊。我與同梯和幾位二等兵學長弟常會睡覺時咬著牙蒙著被哭，有時當場哭。
一位快吃光饅頭的阿美族上等兵走到我們的後面來。他安慰地說你們這些【白浪】，有什麼好哭的，長官雖然要我們不怕死，不怕難，不怕苦。但是國家，長官更怕我們死。你們台東游到蘭嶼，是不是每個兵左右兩側各有兩個水鬼拿著電槍伴游？鯊魚來了就電它們。四川士官長怕不辣。要你們怕不難，怕不苦就是為了讓你們死不了可以平安回家見女朋友。
我一輩子好感謝這位學長。新兵時期被長官訓話多了，當下無法體會，之後的數饅頭日子我也沒有覺得多有哲理，而且我還是繼續掉眼淚。
那年發生台灣史上最慘烈的煤礦災變，而我的鄰居叔叔就失事在裡頭。政府事後的檢討與處置也很讓人難過，就如同事件後許多作家的文章所痛心的。如果國家，長官和制度像新兵訓練四對一怕我們死地保護礦工，悲劇或許不會發生。
楊牧在【資料之辯】散文裡說，民國73 年夏天接連發生海山煤礦和煤山煤礦的災變，死去了許多礦工。任何有思考能力的人都不會將責任只追究到礦主或是礦務局長；一定還有別的；總之是整個制度裡一件機關失靈了。楊牧期待專家指出其中真正的癥結政府，公務員辦事的倫理。他說，沒有；我們看到官方的一些檢討記錄一些懲戒，一些統計以及民間熱烈的捐款送愛然後逐漸平息，只剩下一條裊裊的黑煙纏綿不去，原來連民間的捐款都因為政府公務員辦事的倫理有問題，在法院訴訟著；這次海山一坑爆炸落磐前十天，還被頒贈了年度績優獎章，原來他是一個模範煤礦。（頁142，交流道，洪範）
當兵哭，自古以來，應當是常態吧？挖礦也不是所謂的涼兵。回首笑作者王秀文先生是從二等兵升任至上校退伍。民國21 年生於廣東省順德縣環清鄉，畢業於政戰學校大學部政治系。他回憶，民國41年在金門雙乳山挖鋁鑛，每兵每天挖一立方公尺，看到別兵完成回去了，他還是得擦乾眼淚努力挖，幸好他的同袍王希欠，王希營來幫忙挖。（頁83，回首笑。）
2022年9月4日星期天。基隆市八堵區暖暖到府收購二手書舊書學術書長輩書。非常感謝愛書人。
九份派出所前的樟樹高大繁榮。台陽礦業歷史建築，八番坑坑口，晨曦下閃耀。基隆山和基隆嶼的天空清朗無雲。徹夜火誘網撈捕小管的漁船紛紛航進深澳漁港，船身吃水很深，像是尖嘴鶴深犁過，將水面畫出搗金槽似的深凹。本國以及外國工人朋友駕著機動台車從黝黑深遠的平水坑道中，從星光般的一點，緩緩將光亮占滿整個國英坑口。煤山煤礦的運輸橋橋墩還在公路上。
國英坑口前請教一位先生。他說他是礦工之子。他的父親是坑內爆破工。
“那是坑內遇到堅硬磐石以炸藥崩解的工作。民國73 年，煤山，海山，海山一坑連續不幸事件後，台灣煤礦陸續收坑，爸爸就輾轉到南迴公路金峰隧道，大直國防工程繼續爆破。獲得地質系出身的工程師和軍隊裡中將長官的信任與尊敬。50 多歲就因為砂肺往生。他的肺部x光檢查，被認定最嚴重的第四級。本身也是小包。在坑內帶領一組人，大約十來位。按件計酬，跟礦主承包。礦工入坑紅衫穿一半，對生死看得很開。出坑後，喝酒，賭博是減壓的老方式。打起架來很狠，但都是拳頭母。很講理，有人講和後又是朋友。對無論是陌生還是親友，慷慨豪邁“
“煤山煤礦就在國英坑的右下方兩百公尺處。從台陽合金公司右側過一座木板棧道往下。但是強烈建議不要去探訪，地理改變了，很危險。國英坑口的大門招牌是台陽合金。煤山煤礦爆炸的民國73 年我讀欽賢國中三年級。我的爸爸那時身體不好，本來也要到煤山當小包的就沒去。“
煤山煤礦是1931 年開坑，礦區號碼365, 面積104 公頃多。就在九份基隆山西側山麓海濱地區。1956 年之後分別有基山煤礦，懷山煤礦分坑，碧山煤礦和煤山煤礦的名稱。
碧山煤礦開坑年民國65-68 年，總產量71669 公噸，年平均17917 公噸
煤山煤礦開坑年69-73 年，總產量118301 公噸，年平均11830 公噸（ 前基山煤礦47-52 年）（ 基隆煤礦史）(臺灣的煤礦，遠足文化，賴克富，劉英毓，謝嘉榮)
“我的鄰居前一晚喝酒，當他從八番坑走古道抵達埤仔肚，準備過溪時，便當掉到溪裡。埤仔肚是古地號名，就在白色別墅旁邊，此時油桐花正盛開的就是。我媽媽和鄰居常在那裡洗衣服。鄰居叔叔前一夜喝酒，宿醉中，便當落入大竿林溪中，也無法中午再食用。他就不上工。沒想到，煤山煤礦就發出濃濃的煙霧，坑內火災，顧壓風機的礦工叔叔剛好出坑看布袋戲，又是正中午十二點五十分，是交接班的時刻，坑內礦工最多。 然而這只是巧合之一，是經過，不是絕對因果關係,不能只歸咎於壓風機顧工；還有其它因素。畢竟，這是當年台灣礦業文化與結構下的事故，就如同這兩年的自強號事故，經過的背後才是原因。死亡103 人。頓時，九份變成哭城。許多礦工是從暖暖，萬里，基隆，四腳亭來的五路客，趕赴而來的家屬很多，讓人心酸。“
日據時代，瑞芳萍社社長蕭水秀詩人“哭胞兄松火 ”：
炭礦多危感禍頻。
未聞鐵釜爆傷人。
遭殃不是酬恩意。
腸斷吾兄竟碎身。
無妄災遭鐵釜奇，
鑪灰塵土痛蒙屍。
傷心忍聽慈親哭。
一句蒼天一句兒。
（蕭水秀 ,詩報, 105 號：15頁，1935 年 , 龍文）
煤山煤礦民國73 年發生坑內火災導致103 人罹難的不幸事件。這年，也發生74 人海山煤礦和93 人死亡海山一坑煤礦重大災變。時間都是十二點五十分。第一班與第二 班交接班的時間。三大災變發生後對於台灣煤礦開採的安全問題、煤礦開採是 否符合經濟效益原則、煤礦是否繼續輔導經營等問題,引起政府及社會各界的極 度關切與重視。（ 詳附錄，臺灣鑛業史）
73 年的三次大災變有似警鐘,給煤礦業界重大的衝擊。此後在礦工逐漸離 退聲中,礦場只有放棄尚可存續的生產結構,並將寶貴的資源留於深部地層之中 煤礦業有關人士一時茫然,但終究已進入地下 1000m 左右深部開採的礦場,以台灣煤層的苛酷條件已是相當勉強的工作。是從事礦業的人們對大自然的鬥志所造成的不折的勇氣,使能有此成就。也是台灣礦工的能克盡所能的耐勞,實值得世人的致敬。
（ 林再生，基隆煤礦史162 頁）
台灣礦工是冒著生命危險而耐勞，致敬兩字是多麽基本。
民國75 年人間雜誌第3 期，潘庭淞先生在“望鄉的礦伕“報導中說：
“現年59歲的林茂昌先生和陳阿潭先生（ 煤山煤礦礦災罹難者，原住民）是親家關係。在煤山災變後的三、四天裡,林先生和他的兒子林 滿山到煤山煤礦,日以繼夜地參加 搶救工作。當林滿山面對他岳父陳 先生模糊的屍首時,他甚至不能確 定辨認出來。
提及煤山災變,林茂昌老先生痛 心疾首地說:「坑內的死者都是因 爲一氧化碳中毒缺氧、或是被大火 高溫燒死的,不像海山災變在爆炸 的一瞬間就死了,都是慢慢掙扎到 最後才死的。」這種死亡前的 往往引起相互間盲目的互毆,「 屍體身上都是傷痕,而且是中毒身 亡,所以,一抬出坑口,馬上就變 黑了。」林滿山說到這裡,也不禁 別過頭去,背着人讓忍不住的淚掛 了下來。”（ 蔡明德攝影，頁81）
臺灣鑛頁史記載基山煤礦(煤山煤礦)的概述:
礦址:台北縣瑞芳鎮海濱村地方
礦區號碼:礦業字第三六五號，台濟採字地一一二九號
礦區面積一0四公頃
礦權人與經營人:洪天水
簡史:
民國二十年五月設權開坑，同年十一月著煤。
民國三十四年五月收坑。
民國四十五年九月開水平坑，開採最下層。
民國五十一年三月開坑內斜坑，同年十二月因煤炭滯銷無法經營而停工。
合夥經營。
層有坑內主斜坑一坑。
降煤情形:礦場至瑞芳車站五.六公里，使用卡車。
最近三年產量:
民國四十九年至五十一年分別是:46314，4463，4095公噸。(頁827)
（ 非常感謝讓書的愛書人和耆老女士先生們。2021年5月5日樂伯敬記。台北市文山區到府收購二手書。）
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