流籠頭步道原先是【瑞芳-金瓜石線】輕便台車與纜車道。九份流籠頭與磅坑口之間的步道上，泥土中,露出了疑似台車鐵軌的的遺骸。先推定是，待考。長約一百二十公分，底部寬，中間突出，有如人的脊椎骨。瘦癟漆黑，深像是早年貧窮人家曬乾的地瓜簽，不再是一百年前，腳踩穩著地，頂住一片天的工字型，而是亠字型了。
昭和12年(1938)3月8日瑞芳地圖，柑仔瀨(內瑞芳。柑坪里一帶)有兩條手押車台車線。
往東，經過土地公平(土地公坪，九份廟中廟福山宮)來到九分(九份。早期的九份是指現在金瓜石地區:現在的九份，早期屬於焿子寮的一部分)的金瓜石。
往南來到九芎橋(不是單單指現在的九芎橋，當時面積廣大)的南方邊界。(台北近郊圖，臺灣日日新報社，昭和十二年四月出版)
前者是瑞芳-金瓜石線，從柑仔瀨到金瓜石，全長六公里。
後者是三瓜子(三爪子)線，基隆到猴硐的三瓜子之間。全長十三。五二一公里。
基隆輕鐵株式會社經營。(基隆市志公用事業篇，民國45)
1928年顏家的顏國年設立瑞芳輕鐵株式會社(年代待考)，1934年併入基隆輕鐵株式會社。(臺灣人與輕便鐵道j網站)
九份顏家的顏雲年與日人木村久太郎、近江五郎（應當是近江時五郎？）等人共同投資了「基隆輕鐵株式會社」,由基隆鋪鐵道至三爪子(原註:今 瑞芳一帶),主要也是為了載運龍潭堵的煤礦, 地位重要,後來被併入宜蘭線鐵道的一小段,
這條鐵路與 1923年「瑞芳輕鐵株式會 社」舖設瑞芳與金瓜石間的鐵路(金瓜石線),共同奠定了 瑞芳交通樞鈕的地位。（ 台灣的鐵道，戴震宇，遠足）
1932年(昭和7年)，瑞芳輕鐵株式會社闢建了九份到金瓜石輕便鐵軌的金瓜石線。(頁，99，陳威廉:懷念的故鄉金瓜石)
【基隆輕鐵株式會社】在基隆到瑞芳之間的三爪子線以及瑞芳到金瓜石線，屢屢出現在廟宇的捐獻碑，比如:
1，基隆市信義區深澳坑基深宮昭和十一年(1936)捐獻碑，{基隆輕鐵株式會社}一百五十元排第一，第二位是顏窓吟十五元。
2，基隆市信義區深澳坑槓子寮福源宮非常古意，似乎仍然保有當年的建築，小巧典雅，很難得的是，昭和八年的石碑，完善屹立著。石碑正上方寫著【福源宮】右側是【改築寄附金芳名列於左】。
石碑上，【基隆輕鐵會社十元】，【林開郡五元】，......【林德新五元】與礦業有關的會社與人士列名著。
......
3，金瓜石勸濟堂昭和十二年寄付碑基隆輕鐵會社四百元。
基隆三爪子線分別有下列幾站:基隆(玉田町)，田寮港(天神町)，圓窗(署町)，深澳坑，龍潭堵，瑞芳，九弓橋，三爪子。(基隆輕鐵株式會社)
瑞芳到金瓜石則是:柑仔瀨，九分，金瓜石。(瑞芳輕鐵株式會社)
張瓈文學者採訪了許多瑞芳金瓜石線的口述歷史:
1，日本時代，輕便車通往瑞芳途中要翻山越嶺，上下坡時人力推動困難，必須借助電動絞盤，以鐵索拉動台車上下陡坡，這樣的裝置稱「輕便流籠」。流籠的起點稱流籠頭，終點稱流籠腳，過公園尾的輕便路隧道，往前走十分鐘左右到達的那個廣場就是流籠頭；流籠腳則是在瑞芳往九份的汽車路上，剛過侯硐叉路時，路右邊有一個土地公廟，那裏是山腳和不地交會處，輕便車可以用人力推
動，所以流籠終點在此，稱流籠腳。（資料來源：報導人高接基）
2，當時比較有錢的人才搭乘輕便車，在輕便車路邊隨時可攔車，當坐過輕便車站就要加錢。（資料來源：報導人蔣木己）
3，「輕便亅載貨也載人，光復後就拆掉了。輕便車路是在地下釘枕木，再釘鐵軌，並没有像火車鐵軌舖石子。（資料來源：報導人吳坤輝）
4，每台輕便車可以坐四人，收費是一人兩角(原註:當時肉類一元四斤，上肉一元三斤)。輕便車站的位置在現在輕便路上的理髮店。(古窗)（資料來源：報導人吳坤輝）
輕便車流籠是一次四、五架一起滑下，在第一架上有人操控：向上時則使用電動勾牽引。（資料來源：報導人白木章）
以前在流龍頭旁邊有一間水泥房子，有人會在裏面指示母車之運作。母車的纜案從車底穿溜，並用一鈎子夾佳纜索，母車上有人控制輪軸，帶動纜索一來一往拉動合重上下，下坡時母車在輕便台車之前拉車，上坡時則母車在輕便台車之後推台車，停或走由看視之人的訊號指示。（資料來源：報導人楊金來）
日本時期九份主要對外交通有兩條道路，其中一條是輕便車路。那時大約有輕便車二十台，一台車可坐四人，由一人推著走，推動時車伕即可跳上重，等到速度變慢時再下來推，雨天時車上可搭雨棚遮雨。當時許多貨物都是由輕便車載來，再由苦力搬運至各商店販賣。（資料來源:報導人楊水）
日據前期輕便路尚未開通前，貨物都是以船運到焿仔寮，再以會社的空中流籠運到上面，然後由苦力走八號路級仔擔到貨主處。後來輕便路完工，才改由輕便車載運貨物，一車大概可載一千斤。（資料來源：報導人林清江）
輕便車是雙向通車，如果載人和載貨相遇時，載人的車會被推出車道，讓載貨的車先過去；如果雙方都是載人的車子，那人較少的一邊要讓人較多的一邊先過。
輕便路上有一間金永豐雜貨店，主人叫蕭永昌。蕭嫁女兒時，男方從侯硐來迎親就是坐輕便車來的，迎親的車隊浩浩蕩蕩，連續一整排的台車，坐在前導台車的人負責放鞭炮。把新娘迎回侯碙時，也是坐輕便車回去，連嫁妝都是放在台車上一起載回去。（資料來源：報導人蔡明通)(張瓈文。九份口述歷史與解說資料彙編)
(2024年1月15日樂伯筆記)
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