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三層橋，老中青三代:清朝，日本，民國。
中間是民國，農曆三月二十三日金瓜石迎媽祖鑾轎與隨香，是海內外數百位攝影家的聚焦點。
外九份溪，尖山溪，層疊青山間，在這裡匯流。
年年，媽祖鑾轎燦爛了這三重橋。
上層的水圳橋，也曾有居民們當作過溪的捷徑。
這應當是中間平面橋建成之前。
但是，現此時，敬請千萬不要爬上去和行走。非常危險。
符宏仁建築師事務所的調查報告，外九份溪圳橋（三層橋，三層水圳橋，山尖鞍水圳橋，金瓜石水圳橋)的演變。最下方的石拱橋，清代；水泥水圳橋，1935年左右；中間的 RC梁式人行橋則建於 1960 年以前，金瓜石陳石成先生的弟弟擔任鄉民代表時爭取興建的。
聯繫三安地區與石山地區的孔道。
水圳橋的 RC 構造劣化破壞嚴重，西橋面在2005/10/02 日龍王颱風時塌毀。
圳橋是鐲筋混凝士造，現地灌注施工的「場鑄橋」 （Cast in-place Btidge)。
裸露的骨料，間雜著砂岩、安山岩的卵石及碎石，部分礫石有黃褐色鐵化合物。
就地取材，骨料級配取自溪床與附近的岩石。鋼筋則為平滑鋼筋，是日本時期臺灣常用的建材，並非異形鋼筋。
從現場模版痕跡判斷，這座橋應當是先選定溪床兩岸堅固岩盤為基礎，搭設鷹架及模版，現場綁接鋼筋，再分批灌鑄混凝士並搗實，養護完成後拆模完工。構造體表面為清水混凝土，並未施加灰泥或水泥粉刷之類的表面裝修。
西側導水道斷裂損壞， 2005年(民國 94)年10 月2日，龍王颱風侵襲而倒塌將近 670cm，也就是西側第一柱與主橋支柱。
水圳與水圳橋的由來是，1935（昭和 10），年，與水南洞新製鍊場新建工程同時，臺湾礦業株式會社著手進行新的圳道與圳橋的建設，由金瓜石本地士木包商謝赤皮承攬，施工内容包括水壩、水溝（水圳）、水圳橋、沈砂池（水櫃）等，當地居民也因此稱呼這條水圳「赤皮仔圳」。
【新山溪到水湳洞製鍊場上方1000噸貯水池】水圳，引用新山溪（外九份溪上游，豬灶溪）及山尖鞍的溪水，大致沿等高線缓降，導引至水南洞製鍊廠上方貯水槽備用。大致上西起金瓜石新山里，經石山里向東，沿著等高線繞行在山腰間，濂新里十三層製鍊廠上方 1000 噸貯水槽為止，總長度大約 2.1公里。
四處水圳橋，分別跨越外九份溪，酒保溪，內九份溪，以及六坑溪谷。
外九份溪山尖鞍圳橋，長度30公尺左右，排名第二。
外九份溪圳橋水源地有2 處，一是取自山尖鞍下方小溪溝：另外是外九份溪上游新山溪。
(台北縣縣定古蹟金瓜石礦業水圳道及圳橋調查研究及修復計畫。民國97年)
鄭春山先生指出，三安里水武橋下有座古老石砌拱型橋，原為三安居民的通道，由於落差很大，距離較長，該水圳橋無水流通後，居民為抄近路，走水圳橋的溝面，但水圳橋的溝面只有45公分，高度有12公尺多，通過水圳橋，險象恐怖，有膽識才敢抄近路，走水圳橋。六〇年間，鎮公所於水圳橋下，石砌拱橋之上，新建
水泥橋，成為三層橋垂直，相疊特殊景觀。(昔日風華展金瓜，鄭春生)
2023年12月27日。
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