金瓜石有三條重要的水圳，其中的【新山溪到水湳洞製鍊場上方1000噸貯水池】，是1935年建造的礦業水圳。
這條水圳是水湳洞十三層(水湳洞選煉廠遺址)，也就全泥式浮游選礦場的水源，當時是亞洲最大的選礦場。(鄭春生，頁181，昔日風華展金瓜。)
台灣極少數還存在的鍊金銀銅的水圳。
【新山溪到水湳洞製鍊場上方1000噸貯水池】，有一段是在報時山的山麓。
報時山場域，本身是重要的第一長仁鑛床群，遺跡非常多。
報時山步道，是展望很美的山丘。
報時山與北方的黃金瀑布，無言的山丘電影場址，東方的本山六坑坪以及西方的內九份溪之間，夾繞著【新山溪到水湳洞製鍊場上方1000噸貯水池】。
報時山山頂似乎看不到它，往年，它可曾是豐沛得像是金瓜石礦山的主動脈。
北34浪漫公路(金水公路)2公里附近，往西的小徑，可以見到外九份溪水圳橋，一線天，金福宮。
綠色山林中，很像是得道高僧所居住的廟宇以及小橋。
再往下走兩百公尺左右，公路東側的山壁小徑，本身就是水圳路高架圳道，宛如兩根T型角鐵，釘在報時山山麓。
跟浪漫公路高低差，大約十三公尺。
走在上面要很小心，比運煤台車鐵道還窄，沿著山崖彎行，此後的八百公尺也類似，必須提防墜落。
符宏仁建築師事務所的調查報告指出，1960 年代因道路(浪漫公路)拓寬，切削岩壁，造成圳溝受損，將此段改建為RC柱梁式明溝，外型與五坑水銅橋(勸濟橋旁)類似。
三十公尺左右，基隆山與報時山的風口被稱為【風吹輾隔}(風吹輪過)，本來是無風的，來到這裡，像是強烈颱風 ，將我差點掀倒，往山壁甩，趕緊彎腰，幾乎趴著，有如士兵躲機關槍子彈。
果然是台灣話的風吹輪過。
浪漫公路最狹窄的天險所在，水湳洞山谷以及金瓜石山谷，在這裡可口可樂瓶般地束腰。
打到這裡，再灌進金瓜石山谷。
芒草不停地咻咻響，二十公尺後，平靜，走出了暴風圈。
是報時山水圳路最危險的高崖，從小徑入口，擔心掉入浪漫公路，才走沒幾步路，深像是剛入伍還沒訓練的士兵，立即被投入戰鬥，炸彈著地惹起巨風，那樣震撼。
圳溝保存狀況良好，這一區間，部分路段加蓋水泥版 •
風吹輪過到水隧道(第二暗溝)，這段圳道長約三百公尺。
轉身仰望基隆山東峰，它幾乎是一顆大岩嶂，裸露的壁面，宛如變形金剛，一身大小不一的盔甲，陰天中，更顯得威武。
明溝沿著等高線緩緩下降，有如腰帶，繞行於報時山山腰，經過3道小棱線。
一座暗溝（水隧道）穿越小小的稜線。
稜線高三公尺，長約五公尺。
水圳道的坑口，立長方型，高一百三十，寬七十公分左右。石頭砌成。
爬上稜線，一分鐘抵達小稜背面水圳出口，草樹掩蔽了。
明溝已從報時山西側，北側轉為沿東側山腰緩降，進人本山六坑前的谷地，這段圳路全長五百公尺。
水圳不少是紅磚，上頭還有TR商標，那應當是日本時代臺灣煉瓦株式會社(Taiwan Renga)的成品，依然精緻。
【新山溪到水湳洞製鍊場上方1000噸貯水池】全長2.1公里，
這段八百公尺左右的水圳，是在走在黃金瀑布，第四沉砂池遺址，六坑口溪西岸廢礦土-電影「無言的山丘」場址平台，
第五沈砂池（斜坡索道頭大水櫃）遺址的上方。
六坑斜坡道，本山六坑坑口（長仁四坑）六坑溪六坑坪保修廠，都沒有找到水圳。
改天工具充足再找看看。
可疑的是，本山六坑前的疑似水圳遺構。
本山六坑前形成一座小池，水像有台抽水機抽水似地，坑底不斷湧出，小池大約兩坪寬。
居然愛心型，水質清澈，水深大約三十公分，四根鐵軌很清晰，有如是邱比特留下的幾支箭，這是意喻礦工，職員與資方，為了家庭而付出的愛嗎?
六坑口西侧附近的平坦地，附近有備材庫、風車間、保警室（檢查站》等建築物廢墟，豎井也有，幸好已經被圍起和立了警告標語。
一間有屋頂的礦業建築，那兩副礦車鐵輪還還在，只是消瘦了一圈，鏽蝕得金黃。
六坑坑口前方十公尺，懷疑是水圳溝渠的遺構，懸空在六坑口溪，河床與它落差一公尺。
東側延伸到河床上方，而距離西岸兩公尺處就斷裂，有如是基隆塔伸出的長臂，只是沒有支架。
東岸邊是完整的ㄩ字型，往西只剩一堵空壁面，底部是空的。
沒穿長筒雨鞋，就沒下溪床探勘。待考。
溪床東側，地面往下六十公分，有七根南北並列的木頭，每根各約二十公分四邊，很驚奇，本山六坑停業幾十年，土埋水沖，依然如新。
疑似水圳遺構的東向，就在最南的前三根下方。
這些木頭作用是什麼？也是待考。
這座疑似水圳橋，距離北面的小徑，十公尺。
小徑往東到六坑坪保修廠以及隧道。
保修廠北邊有一座一公尺半各邊的溝渠，符建築師事務所說這不是水圳遺址。
今天就走到這裡，還要到府收購二手書。
符符宏仁建築師事務所的調查報告中敘述，水圳在本山六坑附近，又以水圳橋穿越六坑口溪谷（原註：黃金瀑布上游），此橋據說是最長的一座（金瓜石礦業水圳橋）推估長度約為 65~70m，但已因地形崩坍、塌陷損毀而不存，亦不見任何遺跡。
六坑坪多高密芒草，無法確認水圳明溝遺跡。保修工廠北側的溝渠，似為排水入六坑口溪的渠道，並非水圳。12吋水泥涵管及 10吋鐵管輸送溪水，是一座銅水溪水兩用橋，但没有人行走其上。(台北縣縣定古蹟金瓜石礦業水圳道及圳橋調查研究及修復計畫。民國97年)
本山六坑前的疑似水圳遺構，或許單純是我的過度期望。
(2024年元旦樂伯筆記)
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