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台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

溪哥仔,紅貓,一隻香等本土魚像是夜市的撈金魚池的多。滴水溪海拔一百八十公尺,發現一座相當完整的炭窯以及洗炭堀,兩者同時還存在,在臺灣可以說是相當少見。
炭窯的南側一個,北側至少五座炭窯孔,有如橫放泥土中埋藏了一半的五孔洞簫。
半個輪胎一樣的半圓形,方正石頭堆砌,每個石頭大約20乘以60公分寬,每個窯孔寬約一公尺,圓拱中間最高點也是。
炭窯長約一百公尺,寬二十公尺。
洗炭堀圓形,大石頭堆砌,很特別,不是水泥鋼筋紅磚,直徑約三公尺,深一公尺,很像是一座座的蓮花座,彼此依靠。但是,也很容易不注意而墜落,有點像是簡短版的豎井。
右岸的登山小徑障礙多,也比較窄;左岸的道路比較平整而且寬,但都是泥土地。
昨天上午走右岸,今天上午左岸,像是海軍陸戰隊與夏令營的差別。
昨天中午,滴水仔口兩位女士建議我中午過後不要走左岸。
當時還以為是過午不登山的戒律,原來是,左岸在南方,太陽過中午後,日照進不來左岸,左岸變成很暗。
蹽溪,洗炭窟,蛇類,山豬等等都會一不小心而危險。
炭窯以及洗炭窟兩區域相連,在滴水溪的左岸,高出溪床五公尺。
海拔170公尺,路旁一公尺高的平台地,鏽黃的水像是家庭自來水開關沒鎖緊,一直冒出來,這讓人聯想到煤礦坑口的地下湧水。不少煤礦總是有這種情形。
滴水溪下游的成寮煤礦主坑口的堤防也是如此。
溪谷兩側以竹林為主題,大灣嘴不怕我地在竹葉中段鳴叫,地上有山豬的糞便,一顆顆比撞球小一點的黑,山羌還曾現身河床,還以為是一塊黃色溪石。
入口很隱密,沒有登山隊布條。
滴水仔古道滴水溪左岸,曾經是更上游的滴水居民的古道。
滴水仔口(舊坑)耆老女士指點,現在是挑竹筍小徑。
2024年11月30日小登山,六公里,兩小時,早上六點十五分大寮路口-滴水仔口-成寮煤礦-流籠頭-斷橋-炭窯,洗炭窟-海拔190公尺(對岸是戲棚腳)海拔220公尺以及支線。
尋找滴水仔六坑煤礦。
海拔160公尺蹽溪,鋼筋水泥橋斷了,不見了大半截,這座橋可以容納一輛三噸半卡車,原本長度應當大約二十公尺,殘橋很像是彈板跳水的彈板,孤零零懸在溪床上方。
涉溪危險,不管是否枯水期,敬請千萬不要嘗試,很危險。非常感謝滴水1-1號旁兩位滴水在地小姐的指點。
民國五十四年,臺灣鑛業史介紹,瑞大煤礦,礦址在台北縣瑞芳鎮(火+桀魚里火+桀魚坑)傑魚里。
礦業字第0102號,台濟採字第013號。
礦區面積八四公頃多。
礦權人是瑞大煤礦股份有限公司,經營人董事長詹錦鐘。
詹錦鐘同時擁有協成煤礦等等。
民國32年向基隆炭礦株式會社包租包採。
民國35年向台灣工礦公司重新契約開採。
民國39年許來加入成為共同礦業權者,以成德煤礦名義開採。
民國51年11月改組成為瑞大煤礦股份有限公司。
許來本身也是福大煤礦股份有限公司,新協進煤礦股份有限公司,東昇煤礦等等的礦主。
煤層屬於下部系統,現採下層,厚度0.3公尺,很有變化。
煤種是強黏結原料煤。
水洗煤的發熱量達到7868。
當時有主斜坑一坑。
礦場到瑞芳車站四公里,使用卡車。
五二年,五三年產量算中等,民國五十一年1642,五十二年10044,五十三年9426公噸。(頁824。1934)
不過,在【台灣的煤礦】書中的【臺灣光復後礦場產量統計】一覽表,在基隆區煤礦中排末段班。
成德煤礦(原註:後瑞大煤礦)總產量是87539公噸。(台灣的煤礦。賴克富,劉英毓,謝嘉榮著,遠足文化)
民國四十七年經濟部煤礦探勘處,台灣地質調查所所繪製的【臺灣煤田及主要煤礦分布圖】則稱呼為成德煤礦,屬於八分寮煤田。
這位置是在火+桀魚坑煤礦的西西西南的1.2公里處。
似乎跟現今大寮滴水仔口的煤礦很符合,當地四位耆老女士以及先生都稱呼這座煤礦為【成寮煤礦】。
其中兩位女士出生於海拔230公尺的滴水,更稱呼成寮煤礦地區是舊坑。較年長的是53年前搬來的,搬來時成寮煤礦已經收坑。
指點說,滴水仔口人稱呼瑞大煤礦為新坑,也變成了這地方的地號名。
搬來時,兩位都16,17歲,立即在現今瑞大煤礦【瑞大本鑛】坑口擔任水洗工,她們指點,瑞大煤礦是油礦經過水洗後才能燒【炭磚】。
根據前述地圖,會不會是滴水仔口的成寮煤礦就是成德煤礦,也就是瑞大煤礦的舊坑?
四位耆老也都不清楚,但是堅稱,瑞大本鑛出事收坑後,才來成寮煤礦開採,只是開採量不好。
這段指點與疑問,只能待考了。
兩位小姐稱呼滴水仔口滴水溪海拔一百八十公尺的煤礦為【六坑】,規模很大,產量高。還有洗炭窟好幾座。另一位耆老則說是【五坑】,是瑞大煤礦的分坑,是山皮坑,不正經坑,沒出甚麼炭。
1925年臺灣北部炭田圖是台北三井物產會社井上知博所繪製的,日本時代的四腳亭五坑與四腳亭六坑是在基隆深澳坑。
滴水仔的六坑,或許是如那位耆老所指點的是瑞大煤礦的分坑編號。
2024年11月29,30日兩天,滴水溪的左,右岸兩岸都走到海拔220公尺處,共花了五小時,左岸美麗典雅的炭窯的對面,似乎剷平的一座,地上滿是殘骸。
這座六坑的運煤,運炭磚的方式是流籠運輸到流籠頭,也就是慈音寺入口的停車場。
非常感謝耆老小姐女士先生們。
斷橋很危險,敬請不要靠近,站立橋上,下方,附近。避免倒塌危險。
以下舊筆記:

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

 

 

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

瑞大煤礦事務所

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

成寮煤礦銹黃水

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

 

 

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

斷橋。

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

橋斷了的替代道路

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

六坑鏽黃水

 

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

六坑的疑似煤屑

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

很多疑似煤屑

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

有魚

 

 

 

 

 

瑞大

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

瑞大煤礦炸藥間

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同上

台灣少見的煤礦組合遺構。很美,但是不建議走,而且沒有登山布條

 

 

 

 

 

 

 

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