侯硐瑞三運煤橋： 1928 年倪蔣懷猴洞瑞三礦業運煤鐵橋與侯硐畫：侯硐圓拱橋： 侯硐觀光風景旅遊景點
侯硐礦業遺址保存得相當好，在台灣金與煤的歷史礦區中應該是最完整者之一。走出侯硐火車站，就是瑞三礦業建築物高高的斑駁的四個大字-產煤裕國。侯硐是適合散步的，當然，大粗坑，...小粗坑等的產金或是煤區是要爬山的。四周是三貂嶺等高山環抱中間是基隆河。自然環境是綠色基調。差別是山容水色的不同。四季有花。此時是櫻，山茶，野薑，....杜鵑花。 後天節氣就立春。再過來就是鐘萼木花，被認識的大粗坑居民們稱為國寶花。
今天從火車站右轉走柴寮路抵達瑞三本鑛礦坑口的猴硐礦工文史館再折回經過吊橋遺址，復興橋越過基隆河，往瑞芳方向經過美援厝，猴洞坑，猴硐礦坑休閒園區，瑞三運煤橋，介壽橋再越過基隆河返回侯硐火車站。0 型繞一圈。 貓，狗和棉被衣物一起曬著難得的冬陽。居民微笑地打招呼。古厝，繁花，礦坑口，五分車鐵軌，礦業建物等等路邊就有。澄淨河水的礁岩有白鷺鷥，.....夜鷺佇立。
侯硐聚落似乎是以瑞芳三運煤橋為中心點。剛剛在猴硐礦工文史館承蒙民國36 年次的志工也是坑外礦工的張女士指點我說： ”瑞三運煤橋，也被本地長輩人稱為uân-kong橋。橋墩是石頭砌成的，超厲害的，是為了運輸對岸的復興坑等等礦坑的煤炭。吊橋殘留的橋墩被大水沖掉了。”。紀念館陳列大量礦工工作.....生活與礦災時坑外家屬與礦友焦慮等待的相片； 挖礦工具也不少。那是老礦工周朝南先生拍攝和蒐集。 以相片和工具訴說礦工與家屬的悲喜與對國家社會的貢獻。
這uân-kong似乎是圓拱橋吧？若是彎弓橋的話應當讀成uan-kiong橋。我不確定是圓拱，彎弓或是彎拱。 說它是圓拱，彎弓或是彎拱都很象形。這座橋常入畫家的畫。然而，1928 年倪蔣懷畫家的猴洞瑞三礦業畫卻是平面的黑橫橋。是兩個上下橫槓，跨越基隆河，橫槓中間鏤空，再以連峰狀v 字型支撐。也只有兩座橋墩，一輛運煤火車正冒著黑煙開上運煤橋。
學淺，不知道有沒有更早於1928 年的瑞三礦業運煤橋畫作。畫中，除了瑞三礦業建物有更動外，基隆河曲彎，沙洲，礫灘，大華壺穴，急湍，山型等等都沒變。
“倪蔣懷百年紀念展” 書中說：
”此畫中瑞三礦業在基隆河岸矗立,河上架有鐵橋至對岸,再經鐵路運出煤礦,畫中前景河面開闊,有溪石散佈其間。河水平緩清澈,兩岸草叢倒影清晰,遠處有齒狀岩石山頭,藍色的天空與山脈,襯托翠綠的山间草木,顯得十分怡人。”
”李建興（ 瑞三鑛業）曾入倪蔣懷之父倪基元門下,學習漢文（ 私塾）,李與倪自是舊識與同業,（ 也是童伴）礦場地區都是倪蔣懷（ 倪蔣懷的懷山煤礦在現在瑞芳公園，距離此地約三公里）每天必至之地。對於如此景物描寫,流露一種土地鄉情,觀者亦能感受。筆者認為其作之 最可貴處,即在於此。而石川先生（ 石川欽一郎）強調畫面美感與氣氛之呈現,則與倪蔣懷略有不同。”
（倪蔣懷百年紀念展,學術指導/楊成愿白雪蘭，展覽企劃/白雪蘭 發行人/林水木，白雪蘭，基隆市立文化中心）
白雪蘭學者則在另一本著作中，以2003 年侯硐實景相片，來解說1928 年倪蔣懷寫生實境就是瑞三運煤橋的周遭。（寫生實景2003年 猴洞瑞三礦業，1928水彩,紙48.5x67公分雄獅叢書 18-043礦城·麗島·倪蔣懷，白雪蘭，雄獅圖書）
”台灣歷史全記錄” 書中說：
”瑞三煤礦在日治時期產量豐富,為了聯絡對岸的「復興 坑」,因此築有這座鐵道橋,現在橋上還有鐵道遺跡。”
（ 頁301,吳立萍、李世榮、李欽賢、施雅軒、陳怡慧、陳柏州、曾國棟、蔡培慧、戴震宇。台灣歷史全記錄，遠足）
美援厝出身的一位書友喬伊小姐說過，
”童年時，整個侯硐是黑的，基隆河也是。”。
他的父親也是在坑內受傷臥病幾年年而往生，家庭經濟頓時崩壞。眼前的景致很難想像，而倪蔣懷那幅1928 年的畫卻是多彩。由多彩轉黑可能也是謎或是煤炭大出的表徵吧？
晨曦照耀出羣星般的光點在橋下的波紋間，如同坑內礦工們的頭燈在一條條黑漆漆坑道。這座圓拱橋自然比那幅1928 年的畫的平面鐵橋多了柔和，宛如一朵潔白的鐘萼木花的圓，橫空鞏固在頭燈河面的上方。 俯瞰平靜潺湲與致災濤水。有了這圓拱，彷彿：整個侯硐河谷顯得寬闊而不是逼仄；當年黝黑的煤鄉，不再是只有尖銳而直線的煤車，煤塊，坑內必須炸開的岩石，礦工繳不回的入坑名牌......和礦工死傷名單紙；多了撫慰人心的圓滿和希望之鐘一樣的召喚； 是礦工無名英雄的紀念，也深像是那已然滄桑的產煤裕國四個大字，是當年的激勵也是對礦工永恆的感謝狀。
（2021 年2 月1 日樂伯二手書店）
具象與意象； 這裡很美，人情醇厚，建議來徒步旅行。 #瑞三運煤橋 #侯硐風景旅遊景點 #瑞三本礦 #倪蔣懷1928年瑞三礦業畫
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關於倪蔣懷先生, 之前的拙記。#基隆市愛一路45號林開群鐘塔洋樓(林開郡洋樓)。倪蔣懷畫家故居之一。倪蔣懷先生生平一二事。
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