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台北市文山區到府收購二手書。歷史學術書為主。愛書人說爸爸是礦工，曾經在基隆市的三坑，二坑，木山文貴坑等等入坑挖炭。其中的查某坑待最久。查某坑在基隆市有數座，且都是同一位經營，愛書人確認是在信義區。我想那就是東信路麗旭宮後方的旭坑煤礦，35巷底吉隆煤礦或是培德路12巷底的二坑了。他說，是在大馬路邊，那應當就是旭坑煤礦了。
愛書人說，旭坑煤礦發生瓦斯爆炸而收坑，爸爸僥倖平安，隨即轉往基隆三坑。卻仍然五十歲在砂肺的痛苦中因為肝癌而過世。說也很奇怪，他一生遇到很多好老師。幫忙或是推薦申請助學貸款，獎學金與指導。其中，一位大學老師，愛書人畢業後，還常寫信鼓勵他，甚至愛書人急性肝炎，gop，gpt指數飆升。住院期間和出院後，就屢屢寫信給他要注意休養，睡眠，那些藥有效要愛書人跟醫師說和那些食物不能碰。沒料到的是，愛書人從助理教授升等到副教授時，老師就過世了，享壽不到六十。
愛書人說起恩師，彷彿是清朝乾隆時的黃仲則詩人。{寒夜檢邵叔宀師遺筆因憶別時距今真三載為千秋矣不覺悲感俱集}:
三年誰與共心喪?
舊物摩挲淚幾行!
夜冷有風開絳帳,
水深無夢到塵梁。
殘煤半落加餐字,
細楷曾傳養病方;
料得夜臺聞太息,
此時憶我定徬徨。（頁53, 卷三庚寅辛卯。兩當軒詩詞全集 文粹，方潁民編校標點 民國48年新校本，黃景仁仲則。線裝)
2021年11月4日。趁著基隆市仁愛區到府收購舊書來到旭坑。完全看不出礦業遺址，繁華潔淨的社區。在一位耆老指點下走到社區巷弄後方的礦坑坑口舊址。他說，旭坑範圍很大，在台灣的煤礦算是前段班，清朝就有，而且不只一個主坑口。好感謝。他指點我35巷巷底和培德路二巷都有坑口，是不是屬於旭坑就待考。前者曾經寫成一篇筆記，也就是吉隆煤礦。後者也聽過培德路12巷二坑的耆老提過，應當就是朝日坑。鞠躬告辭後，來到兩百公尺遠的朝日坑，一位女士指點我坑口所在，很謝謝。還要趕往新北是新莊區到府收購二手書，就沒有走上山，改天了。
臺灣鑛業史說:
{臺灣煤礦的開發,由一千一百年前的凱達格蘭文化期開始,其開採地點爲基隆地區萬里地方。關於臺灣煤礦業之文獻, 陳夢林纂修之諸羅縣志爲最早;其物產考煤炭項下記載:「煤炭、灰黑、氣味如硝黃,可以代薪,焰甚烈,北方多用之。出雞籠八尺門山,傳荷蘭駐雞籠籠時,煉鐵器皆用此。」（ 頁570, 臺灣鑛業史）
基隆市信義區旭坑煤礦的開採最早似乎至少可以上溯到1847年。林再生學者說英國戈敦少校與美國貝里提督派員調查雞籠煤窯的報告中，旭坑煤礦的所在就是其中之一。
林再生學者說:
{...雞籠煤礦開採情形,並將調查報告本國得到極大回響, 英國戈敦少校與美國貝里提督派員調查雞籠煤窯。
道光廿七年(1847)中英簽訂南京條約後,英船東來日多。英國海軍船隻常游戈於淡水廳屬海面,或派人乘小船上岸登山相度地勢並行測量地形的例行行動中發現雞籠煤礦開採區域隨即進行勘查,並將勘查報告向英國海軍部提出:英國海軍部將是項報告轉送英國皇家地理學會,由該會於1848年6月26日(道光廿八年5月26日)宣 讀,並在該會刊物上發表。茲將原報告部份節略於次人將煤炭裝載到我們的船上。
{從上述坑口向東微南至 1 哩處,我又勘察煤礦一處,位於北南走向且似為山脈東 部盡端的山峽西面。煤質優良豐富,和前此見到的煤坑相同。煤層厚達 3 呎,高度約 為海拔 300 呎。此處所現出的鐵礦視似含量較多。}
(原註:戈敦的上述勘查報告,對當時的基隆地方,港口與煤窯間的交通情形有了詳細的形 容,對煤窯的採掘活動亦有詳細描述:由其描述的地理形勢,似係在田寮港與往大水窟途中及 往深澳坑之一帶,此一地區正好為後來之秋山坑,木村坑及旭坑等煤礦集中地區。 )}（ 頁11, 基隆煤礦史）
1871年刊行的淡水廳志(陳培桂，同治十年，)說深澳坑周圍五里，六洞，開五，閉歇一，田寮坑周圍三里，距雞籠街三里，海口一里，凡十六洞，現開十，閉歇六。(臺灣鑛業史，頁574)
田寮港在台灣煤礦業的機械採煤具有重要意義。臺灣鑛業史紀載:
{光緒二十九年(一九0一)有人在基隆田寮港試用小規模之鍋爐等機械採煤,但不久即告失敗。到光緒三十一年( 一九〇三)日人秋山義一始開始利用小型之船用鍋爐,蒸氣機關,捲揚機等,並在風坑裝設蒸氣 鐵管,加熱通風,獲得成功 ，大量增產;此乃日人於臺灣機械開採煤礦之矯矢。次年四脚亭炭礦亦自日本九州購來舊機械設備,開鑿大斜坑。因此,同 業競起模倣,紛紛開鑿新斜抗,使用小形之機械捲揚、排水、抽風等設備,臺灣煤礦亦逐漸進入現代型機械化之狀態。}（ 頁581, 臺灣鑛業史）
新版的基隆市志明確指出旭坑的位置，距離田寮港河終點約五百公尺，基隆市區往深澳坑的途中。那就是在東信路旭麗宮背後巷弄裡，基隆市志說:
{旭坑、 查某坑:今東信路麗旭宮所位的公寓大廈背 後,即礦坑所在地。旭坑於民國三十五年開始採挖,礦坑主人楊登賢妻子頗能幹,礦坑的許多事物均由其負責,故一般 人亦稱旭坑爲查某坑。礦坑歇業後,礦坑主人將坑前的炭埕 販售建屋,所以旭坑的坑口即掩藏在公寓大廈的背後了。}
{炭埕所建的麗旭宮則是信義區東側七里共拜的土地公廟, 此七里是信綠、東信、東光、東明、東安、禮儀、禮東,即 日據時代的綠町、曙町和東町的範圍。麗旭宮若由開始的小土地公廟算起,至民國八十四年時,已有一一〇年的歷史。}（ 頁26，基隆市志)
日據時期的1925年，大正十四年十二月三日台北三井物產會社井上知博所繪製的臺灣北部炭田圖，地帶鑛字第 一一五號，將旭坑所在的田寮港地區一帶的煤礦命名為田一坑，田上一坑，田二坑等等礦名。屬於機械設備坑。而緊鄰的東側也列有三座廢坑。(臺煤特刊)
早期出版的民國46年基隆市志工礦篇，說，日本投降後，中央政府接收日本人所擁有的基隆地區煤礦，分成三區，分別是基隆煤礦，三星煤礦，木山煤礦。而旭坑煤礦是屬於基隆煤礦:
{民國三十四年 (西曆一九四五年,昭和二十年)八月日本投降,當時各礦停歇,煤之產量幾等於零, 同年十月,中國政府派員接收,成立煤業監理委員會,着手監理日本人經營之煤礦,基隆附近之三十餘個 煤礦由臺灣煤礦公司籌備處接管,繼續經營,由三個煤礦分別直接管轄,茲將各煤礦所轄之煤坑,列表如下:
基隆煤礦：瑞芳一坑,基 隆三坑,天源坑,瑞芳二坑,中和坑,合成坑,調和坑,榮隆坑,旭坑,萬 里一坑等等。
永建煤礦： 福美一坑,三坑,永昌坑,平和坑,愛產坑,萬源坑,永隆坑,福隆坑,永福坑。
七星煤礦：鹿寮一、二坑,北港一、二、三坑,北港上坑, 益豐坑,五份坑,石厝坑,永裕坑。
民國三十八年五月臺灣煤礦公司併入臺灣工礦股份有限公司,爲其分公司,民國三十九年,該公司緊縮,將基隆煤礦與永建煤礦合併,改稱永基煤礦。
木山煤礦則由臺灣肥料公司第一廠出資收購,自行開採,所產之煤經洗選後,煉成焦炭,以供製造電石等。}（20 頁46 年。基隆市志)
林再生學者說旭坑煤礦是民國36年經營到民國59年。總產量656309公噸。
民國56年出版的臺灣之煤礦資源說，旭坑煤礦屬於汐止煤田。汐止煤田是臺灣煤量最多之煤田位於臺灣北部兩主要城市基隆與臺北之間,全長約速 21 公里。（ 頁14, 台灣之煤礦）
臺灣鑛業史則是如此介紹旭坑煤礦股份有限公司:
【礦址】 基隆市信義區信綠里地方。
【礦區號碼】礦業字第一四七七號,臺濟採字第一二七二號。
【礦區面積】一〇八公頃二公畝五五公厘
【礦權人】旭坑煤礦股份有限公司。
【經營人】董事長:楊登賢。
【簡 史】民國三十五年六月開採下層,民國三十八年十月開設最下層斜坑,民國四十六年元月改組爲股份有限公司。
【煤層】煤層中部系統,稍有變化,本層厚度〇・九〇公尺,上層 厚度〇·三○公尺,下層厚度〇‧五〇公尺,最下層厚度 0·三〇公尺。
【煤種】普通燃料煤。
【成分】發熱量
【經營組織別】公司組織
【開坑別】現有主斜坑三坑,又斜坑二坑。
【降煤情形】自礦場以卡車二公里至基隆煤場。
【最近三年生產實績】
民國五十一年四九、〇一八公噸,
民國五十二 年五四、三四六公噸
民國五十三年四一、七六一公噸(頁742)
民國46年版基隆市志則說民國41年產量14204公噸。(同前註)
非常感謝愛書人，耆老女士先生。旭坑煤礦沿革歷史，工安等等改天再筆記與報告。樂伯敬於樂伯二手書店。2021年11月4日。
附錄
1
2:
3:
臺北縣汐止煤田的煤礦：22 木山煤礦木山五坑，23 英正煤礦，24木山大竿林坑煤礦，25隆基煤礦，26 木山文貴坑，27大興煤礦，28華強煤礦，29金泰煤礦，30興基煤礦，31永裕坑煤礦，32日德煤礦，33盛源煤礦，34振興煤礦，35宜豐煤礦，36鹿寮一坑煤礦，37 鹿寮二坑煤礦，38烘內煤礦，39叭嗹煤礦，40 源美煤礦，41振豐煤礦，42旭坑煤礦，43隆盛煤礦，44基隆分坑煤礦，
汐止煤田爲臺灣煤量最多之煤田位於臺灣北部兩主要城市基隆興臺北之間,全長 約速 21 公里。本煤田之主要部分位於基隆河之兩岸,其基本地質構造為一開關向新, 名曰八堵向斜。軸線大約沿基隆河延展,軸向爲北70至80度東,在八堵附近向西南部 沒。本向斜之西北爲崁脚斷層所切,東南分爲深澳坑及瑞芳兩斷層所截,其東北端雙等 田寮港斷層所斜切,西南端則沒入臺北盆地內。本向斜為一不對稱褶皺,東南翼較能, 地面地層傾角多高達70至80度, 有時直立或局部倒轉。 西北翼地面地層傾角則在 20與30度間。在向斜軸部,地層至為平緩,兩翼傾角在五至十度間。中新世三含煤地層均 出露於八堵向斜或汐止煤田內。在本向斜之西北翼另有一走向斷層,名基隆斷層,約位 於本翼石底層與木山層之間。
南莊層出露於八堵向斜之軸部汐止至五堵一帶,分佈面積甚小。其中僅含一可採煤層,普通厚約0.3 公尺,但在向斜軸部增厚至一公尺以上。此煤層之煤質劣,局部常 為炭質頁岩所交代。八堵尚斜西北翼之煤層傾斜約八度,東南翼者則轉為60度左右。南 莊層中之煤層分佈有限,煤質較劣,產量亦不高,故其煤量不予估計。
石底層爲汐止煤田中最重要一含煤層地層,因其分佈面積甚廣,故在叙述時分爲八 堵向斜西北翼東段、向斜西北翼西段、及向斜東南與三部分討論。向斜西北翼東西兩段 之分界以瑪陵坑與友的坑間之山嶺露界,即約在五堵三合煤礦附近。
八堵向到西北翼之東段煤帶西南自瑪陵坑開始,東北延經中股、石厝坑、及鶯歌石 至基隆市,再經東明路之南侧至旭坑煤礦止,全長約10.5 公里。 其地層之走向爲北 60 至80 度東,傾向東南,地面傾角常為25度,向下減為 20 度,至向斜軸部變爲10度左 右。本段之石底層中含有五可採煤層,其一般厚度及各層間距如下:
一般厚度(公尺)
地層間距(公尺)
0.3
上煤厝
-29
中煤層
0.3- 0.4
-15
本 煤層
0.7-1
38
下煤層
0.1-0.4
-110
0.3--0.35
本段中臺煤礦石黎坑以西之煤帶係可開採上煤層、中煤層,及本煤層三層,下煤層甚薄無法開採。最下煤層或因爲基隆斷層所切,未見出露。本煤層之厚度自東向西 逐漸變薄,計在中台煤礦厚08公尺,中宏輝礦厚07公尺,三合煤碳厚0.6公尺。 本煤層位於上部者俱已開採盡,但在深部及向斜軸部仍有相當煤量可供開採。中煤層 厚度格均在0.35公尺上下,岩盤甚佳,一般斜坑常沿此煤層面開鑿,上煤層僅局部可供開 花,且有越下越薄之趨勢。在黎坑以東直至旭坑為止,八堵向斜西北翼東段石底層煤 帶內所有五煤層俱可開採,但位於上部之四媒層供多已採盡,因深處有小斷層出現。目 請各礦所採者均以最下煤層主,僅東端之旭坑及慶兩煤礦尚開採中煤層。前一煤礦 有時亦開採最上煤層,因其局部可維逐03公尺,
八堵向新西翼之西段起台五路附近之三合煤礦,向西南直延至臺北盆地內湖附近 ,全長約10.5 公里,地層走向與東段相同,傾向東南,地表傾角為40至50度, 向下變平爲25至15度,且有越下越平之趨勢,本段石底層中僅有三煤礦可開採;上煤層厚 03公尺、中煤層厚約03公尺,本煤層平均厚0.55公尺,但其厚度變化自0.35 公尺至 一公尺不等,均較東段者為小。目前各煤礦所開採者以後兩煤層爲主,上煤層僅在極小 部分有開採者,
八堵向新東南翼之石底層煤帶在前一次估計時歸入四脚亭煤田內,但在地質構造與 地理位置上應歸入汐止煤田,故在本次估計時加入本煤田範圍。此一煤帶東北起自四脚之瑞和煤礦,向西南經吉慶、德和、愛產、福基諸煤礦,直達五堵附近之三合新坑止 ,全長約九公里。更向西南、本煤帶為瑞芳斷層所切斷而消失。 本煤帶之走向爲北60 至70度東,傾向西北,地面傾角為70至85 度,有時呈直立或向東南側轉傾斜。 但向 下接近向斜軸部處,地層則趨平緩,變為18 至20 度。在四脚亭附近,因八堵向斜向西 南傾沒,地層走向在吉慶煤礦附近轉為略近南北向,傾斜向西,傾角為十餘度乃至二十 度。吉慶煤礦主坑之北有一斷層橫切八堵向斜之傾沒部,本翼煤層因此消失。
本翼石底層共含五可採煤層,如下表所示:
煤層
一般厚度(公尺)
地層間距(公尺)
上 煤 層
0.3
24
中煤層
0.3 0.4
17
0.7 0.9
本煤層
.35
下煤層
0.35
-110
0.3 0.35
最下煤層
本煤層在淺部多已探盡,現僅能向深部及向斜軸部發展。目前各礦所開採者以中煤 層及上煤層較盛,開採最下煤層及下煤層之煤礦較少,多限於東段數煤礦,且僅探其較 厚部分。自福基煤礦向西南至三合新坑間,石底層中僅有兩可採煤層,即中煤層厚0.3 公尺)與本煤層(厚0.7公尺)。前者厚度變化甚劇,且常含有夾石層(Parting)。
汐止煤田石底層所含之煤層另有一沉積上之特殊變化,即各主要煤層常多煤質或厚 度之局部變化,以致煤層局部變薄,或為炭質頁岩所交代,經濟價值因而降低,甚至全 部不能開採。此種變化在煤層中之分布無規律可循,其變化帶之延展多與煤層之走向斜 交或直交,長數十至數百公尺,寬數公尺至數十公尺,甚或在百公尺以上。此變化帶之 出現,對煤量之影響甚大,但在估計前無法測知每一變化帶之確實位置及其分布範圍, 僅能將其可探率酌予降低,以對銷此變化帶之可能存在而損失之煤量,其未能確實之處，自所難免。。
汐止煤田中八堵向斜西北翼之東段五煤層間有可採煤量 19,397,374 公噸,西段三煤 層間有可探煤量 19,799,733 公噸。此兩數字均較民國47年所估計之數字增加甚多,此因 前一估計並未將八堵向斜深部之煤量估計入內。經最近數年來之開礦,坑道均已進入煤 田深部,已有可靠資料可將向斜深部煤量加入一併計算,故新煤量數字因此而大見增加 。另八堵向斜東南翼石底層之兩可採煤層共有可探煤量 12,279,699 公噸,亦較前堆加頗 多。總計八堵煤田之可探煤量此次估計 51,476,806 公噸,較47年所估計之數字增加約 一千六百餘萬公噸,其增加之總量為各煤田之最大者。
木山層在汐止煤田中僅見於八堵向斜之西北翼,與同一翼之石底層間有一基隆走向 逆斷層,但此走向斷層對煤量並無重要影響。木山層呈一走向東北之煤帶,亦自基隆海 岸延展至臺北盆地。東北起自濱海之外木山,向西南延經鹿寮直達臺北盆地邊緣之山脚 ,全長約 21.5 公里。本煤帶可以鹿寮為中心。分爲東西兩段估計其煤量。
本煤帶之東段自外木山至鹿寮,全長約 11 公里,更向東北延至海外, 構成海底煤 田。此段地層走向為北 55 至 60 度東,傾向東南,傾角為 25 至 30 度。瑪陵坑以西鹿寮 一帶木山層之走向轉爲北 30 度東,其地面傾角為 20 度左右,但更向西南,又轉為北6016
度東之走向。本煤帶東北延至海邊,地層走向轉為北40至50 度東,傾向東南約20度。 木山層在本段共含有三可採煤層,為上煤層、本煤層、及下煤層。上煤層厚自0.2至.4 公尺,東部較厚,可達 0.35 至 0.4 公尺。其下25至27 公尺為本煤層,厚自0.5至0.8公 尺,變化頗甚。但至本煤帶之西端,本煤層厚僅 0.2 至0.4公尺,更多膨縮。本煤層之下 六至八公尺為下煤層,一般厚度為0.25 至0.3 公尺,變化至大,常薄至一煤線, 故甚少 開採者。現僅大武崙至東北海邊有局部開採此下煤層者。瑪陵坑之日德煤礦亦間或開採 下煤層,但產量至微。
木山層在本煤帶之東段會多處受玄武岩質凝灰岩之侵擾。此類火山岩之產狀及出現 層位不一,有時在煤層之上磐或下磐,有時取代煤層,至無規則可循。凡有火山岩出露 處,煤層即無法開採,影響煤量至甚。目前木山之文貴坑、大武崙之華强煤礦、與西段 之烘內等地煤層內,均已遇見此凝灰岩體。在火山岩附近,煤層薄劣,或變為煤質頁岩 ,經營困難,亦降低煤礦之經濟價值。
木山層煤帶之西段自鹿寮二坑延至臺北盆地之山脚,全長約 10.5 公里 。一般地層 走向為北 70 至80度東,傾向東南 25 至30度。但自叭噠坑向西南至山脚,地面地層傾 角為 50 度,向下變爲 25 度左右。本段木山層僅含兩可採煤層。上煤層厚約 0.3 公尺, 在源美煤礦局部會增厚至0.4 公尺。本煤層厚0.4至0.5公尺。兩煤層相距約20 至 24公尺。。
汐止煤田木山層之東段有可採煤量 16,151,912 公噸,西段有可採煤量 14,411,881 公 噸。此較民國47年之估計數字增加達一千餘萬公噸,尤以東段為甚。此由於本次煤量估 計面積均加大至向斜之中心,同時本帶海底煤田之煤量亦大有增加之故 。（ 頁14, 台灣之煤礦）
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