金瓜石充滿驚奇。早晨七點，公車站牌瓜山站往階梯走，石尾路35號日式宿舍走到底見到一座坑口，懷疑是防空洞或者是金礦坑。待考。接上小徑，過一座一人行走小橋，再下切，礦山宿舍群，通往黃金博物館五山本坑再循黃金神社步道，抵達本山四坑。全程約1.5公里。
本山四坑坑口海拔高417，再前進南方是420公尺的本山四坑天車間。黃金神社古道沿著金瓜溪爬升，這裡則是平緩山腰聯絡道，山海美景，一百公尺後見到418公尺的金瓜石導覽碑。往南到金瓜石地質公園，貂山古道，牡丹坑古道。往東是金東坑斜坡道。
晨曦中，金東坑斜坡道入口處沒見到光，被一人高的草莽遮掩，兩公尺後鑽出，海拔414公尺居然見到三：二：三，長：寬：高的械設備遺骸，遺骸中有礦車車輪，主結構還在；東側是三公尺平方，兩公尺深，乾涸的平底池；北側面海，東與西兩座高約六公尺的巨石，形成三公尺山峽，芒花荊棘環繞，走到底端，西邊巨石有ㄈ字型凹槽地形，凹槽深約三公尺，開口處有一根五公尺長類似火車鐵軌直立，疑是豎坑或是坑口。站在西側巨石頂端相當危險，擔心墜落；還要到府收書；加上裝備不足，就沒有下探。折回到機械遺骸繼續東行。經過水泥基座，蓄水塔，此後是沿山壁的山腰古道，下方是懸崖，我必須有如山羊般地踏穩。是溪谷。茶壺山，半平山等山脈在眼前蒼翠。三百公尺後返程，必須出發到府收書了。
上個月從本山5⃣️坑，勸濟橋右側茶壺山步道，竹礦體右側，一百五十公尺後右接金東坑古道，只走一千公尺也是因為收書必須終止。畢竟，到府收書最重要。金東坑和金東坑斜坡道上的疑似坑口的確認，只好改天了。
金東坑的坑道高度：
一號坑429.898
二號坑421.193. （金瓜石-九份金銅礦床導覽，頁46）
唐羽學者說，1933年，燦光寮的新礦，以及金東坑等礦床，發現蘊藏豐富的礦脈。(臺灣採金七百年史:148)
2022年9月26日基隆市七堵到府收購二手書舊書。待命時於七堵火車站補記。非常感謝愛書人。
黃金博物館東側上接黃金神社古道，五百公尺抵達黃金神社，再兩百公尺東側本山四坑口，西邊四坑五坑斜坡纜車遺跡，北端是本山四坑天車間。走向三貂嶺群山，背向水湳洞大海，美得很是夢幻；本山四坑坑口很原始，顯得真實
。草莽樹林，經過它們的駁坎，很容易被忽略。上述遺址都是建築在土石堆疊的超大壩體上。礦埕向來是以坑內廢土石堆壘而成的壩體，外圍以當地石材敲打平整後成為駁坎。不知道吃了多少辛苦，花了多少人力和時間成就每一座礦埕，甚至是金瓜石山城。
劉賓雁作家在報導文學千秋之罪中，敘述四井巷工程公司1979年所破獲的中國首宗最大個人貪污事件26萬人民幣，1981年被判死刑緩期執行。劉賓雁開場白這樣介紹這座礦山:
那時，這座小小山城的輪廓還不很清哳。說這座城市是一副石雕，也不算誇大：中國人所特有的堅韌頑強的手，硬是像牙齒一樣，在巍然屹立的大山中，啃出了這麼一個城布！人們不得不長期居在竹草棚中，用臉盆到湍急的金沙江裹舀水。最早煉出的一爐鍋所需用的水，也是第人們排成人梯，一盆盆舀起，傳遞到山上去。（人妖之間，劉賓雁，人間出版社，頁196）
唐羽學者說，日據頭一兩年，金瓜石礦山山高林深有不少抗日志士藏身活動，獲得礦權的田中組在日本憲兵警察的護衛下才敢進入，光緒23年10月15日開始開採黃金。比瑞芳鑛山（九份鑛山）的同年4月10日遲了半年多。本山四坑也是當時最早開挖的坑口，海拔404公尺。(臺灣採金七百年史)
404公尺是本山四坑舊坑口。方建能，余炳盛學者說，本山四坑的坑道高度：
四平巷(本山四坑)417.387；
四坑第三土砂417.170；
舊四坑404.407。（金瓜石-九份金銅礦床導覽，頁46）
銅礦也是本山四坑與五坑之間重要礦藏。民國39年6月韓戰爆發，銅在世界各國變成搶手貨，銅價上漲，本山四坑與五坑之間的銅礦開始出鑛，每天生產量250公噸，採鑛作業時，硫化鐵氧化，坑內溫度非常高，通風很關鍵，成本因而增加不少。（唐羽，臺灣採金七百年史）
礦源是礦業存續最大的關鍵，宛如沒有書源的二手書店，沒有發現新礦脈那是會窒息的。本山四坑曾經是金瓜石礦山存續的新希望。
民國49年2月15日金銅月刊中，蕭克長先生發表了-新認識，新發展，新希望-的專文說，民國四四年從經濟部鑛藏探勘團取得四萬美元的援助，探勘六坑第三長仁北部海礦床。隔年冬季美援增加，探勘四，五坑五百通一帶。獲得成果，其中，四坑一，二，三各中段粗石山礦體最重要。礦體長達80，闊20餘公尺，估計採礦量至少五十萬噸以上。48年四坑本路，四坑二中段的500m通也探獲。（頁6）
2022年9月22日樂伯於樂伯二手書店。
原本以為是消失的傳說，沒想到可能幸運發現了。元素豐富，是台灣最完整的金礦坑佈局。疑似的本山四坑的坑口美好，水泥敷抹，沒看到牌匾。ㄇ字型，中間圓拱，北北東方朝西南西方延伸。坑口以礦石堆壘封閉，只留十公分平方的空隙在穹頂，坑道進入山壁之前約有三公尺長的覆蓋式甬道，上方鋪上土石。西南方三公尺處，也有一座坑口，坑口前的半圍牆掛有一塊5乘2公分長方形牌，白底黑字倉庫兩字。兩座坑口之間另存兩座坑口，類似山皮坑狹窄。四座坑口前的礦埕大約四座籃球場寬。礦業建築，礦業機械等等廢墟殘骸錯落在草樹中，不少是天車設備（纜車）相仿天車間的建築在緊鄰的東南方，十公尺寬五公尺高圓拱屋頂，雄偉地俯瞰金瓜石與水湳洞海面。本山四坑的正東方，隔著黃金神社古道的左側，或許是四坑往五坑斜坡纜車遺址。以上待考。
坑口海拔高度是417公尺。黃金神社上方到金瓜石導覽碑的中段。在金瓜溪的西側，也就是黃金神社古道往南的右邊。根據黃金神社古道路牌，金瓜石導覽碑以及…..臺灣採金七百年史暫時推定是本山四坑。坑口上方也有小徑往南。
2022年9月19日預計中午一點抵達新北市淡水區，五點板橋到府收購舊書長輩書學術書，我就沒繼續順著小徑往金瓜石地質公園，而是東走金東坑斜道兩百公尺，再折返黃金博物館。
關於本山四坑的沿革，重要性等等改天再報告。晚上九點了，今天收書繁忙，先筆記上述的踏尋，是否是文獻上的本山四坑，也留待另日。非常感謝愛書人。
敬請不要走進坑道裡。鑛區原始，敬請注意安全。
基隆市志說，金瓜石礦山在田中組未經營前,僅在本山礦床露頭部份 (俗稱大金瓜),有數個小礦坑而已。田中組開 辦以後,逐漸開鑿本山一平巷（ 平巷即是坑, 本山一坑）(拔海五六〇・五公尺),二平巷(五二八公尺) ,三平巷(四七九公尺)及四平巷(四〇四公尺)等礦坑。專採本山系鑛床。其他長盛洞、排水洞、寶生洞、樹梅洞,等均於草創時期開鑿,鑛石出一號硐口,以架空索道,運至一八〇公尺下之製煉廠。 （工礦篇，頁59）
唐羽學者說，1946 年，本山露天礦場所產鑛砂,即以人工 將鑛車推至左邊上坡上,直接推入連結金東坑與四平巷鑛坑的纜車 (原註：inclined-plane),由纜車運下斜坡捲揚道(長二二八公尺、高差一〇五公尺),降至四坑坪,會同四平巷運出的鑛砂,傾進四坑粗選廠, 轉由複線安全式架空索道,運至水湳洞選廠。索道距離爲一、七二四公尺,高低差二五六公尺,動力爲七五馬力,空中纜車容量一公噸,行走於山嶺之間,爲此鑛山特有景觀。（ 頁175, 臺灣採金七百年史）
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