盡責的小白。
2021 年11 月6 日星期六。坑口已經被土石囤填大半，留有一公尺平方的拱形上半段；坑口前卻是一道地峽，深約兩公尺，直削而下，寬約四十五公分，長約五公尺。地峽的底部是平面。沒見到地下水湧出。這座坑口會是清朝就有的嗎？這片竹林地土質鬆軟，擔心將地峽踩崩了，破壞現場，於是我不敢靠近地峽，趕緊後退，所致，沒看是土質還是磚石？ 坑口是平水坑還是斜坑？拖籠坑還是蒸氣斜坑？ 為甚麼地峽這麽窄，根本無法使用臺車？ 坑口與地峽是同時期打造的嗎？地峽很精緻，彷彿是刀切豆腐的平整。我想，一切該保持原狀，讓專家來探勘與研究，我只敢遠遠拍照觀察。附近有兩個地界址碑木0042。
地主先生同意我走進竹林園區，並且指點這坑口。他說，今年68 歲，十二歲全家搬到這裡。當時，民國54 年左右，培德路2 巷房子少，也完全沒有採礦了。這座礦坑口的草樹有整理過。這裡沒有路徑，但是草樹間可以通往月眉路，月眉山，靈泉禪寺，大水窟，深澳坑，四腳亭。但是他對二巷下方的坑口沒印象。
另一座坑口是在錫安山基隆教會的下方溪邊。本地一位65 歲女士領我去看的。她說，她們府上搬來二十年。起初，很多婦女在坑口前洗衣服。坑口被水泥封閉了，湧出的水很大，黃褐鐵銹，是礦坑常見的地下水顏色。是否是主坑口，這待考。
兩位女士先生好年輕，怎麼看都像五十歲人。猶豫該不該說他們是耆老。他們說，每天勞動啊。培德路2 巷是沿著小溪而上溯的。小溪在基隆教會下方坑口那一段開始，才有流水，那是這座坑口的所賜，而上半段完全沒有。2 巷的住戶外都植有美麗的盆栽。到了末端就是泥土路了。野薑花像是吹號手在沼地搖曳，白野菇有如勳章別在枯木上，大黑蝴蝶群聚紅扶桑花。鳥鳴不斷。
附近的培德路12 巷的二坑，東信路35 巷吉隆煤礦和麗旭宮旭坑煤礦的耆老女士先生都建議我來2 巷。果然有兩座坑口遺跡。
基隆教會往上走，五分鐘到了幾座殘存的古厝。其中一棟無人居住的64 號。它的右側是一條泥土路。榕樹，松樹，九芎木高大到懷疑它們是幾百歲了。地上滿是煤炭粒屑。範圍有三個籃球場寬，靠著山往上延伸，厚度無法測量。煤很多，猶如剖開台灣大紅西瓜黑瓜仔的密。那是挖了多少煤炭，才會粒積這樣多的坑內廢土？這讓我很留意煤粒屑往哪裡延伸。是有主人照顧的竹園，我大聲喊有沒有人在？ 四隻毛小孩熱烈而坦誠地招呼我。地主先生聞聲出來，並且領我走到前述有地峽的坑口。而煤的痕跡就到峽口就停止了。這位耆老先生說，山上沒有再發現坑口了。
靈泉禪寺，在月眉山，小溪與月眉湖的谷地裡。溥心畬至少蒞臨兩次。第一次停留了四天三夜。分別是民國50 和51 年。留下了至少三首詩。
其中之一：
密林松影覆寒塘,石院花殘滿地霜。
昔日題詩僧去盡,半山斜月照空廊。
（遊月眉山靈泉寺(二首之二)）
（重遊靈泉寺。王家誠著，溥心畬傳，九歌）
清朝基隆市區唯一舉人，光緒年間崇基書院院長江呈輝先生（？-1917）也是有一首詩在大殿牆璧上。他比溥心畬更早五十年左右題詩。清朝在台灣最晚設立的書院是基隆崇基書院。院長是江先生。江呈輝兄弟都很優秀。而江文也音樂家也是他的親姪子。他的詩：
山川鍾毓羽流傳。塵世飛紅花散天。
諸相空時風不動。三生修到月常圓。
皈依便覺非凡性。解脫尤難在妙年。
我是未僧先入定。蒲團趺坐愛參禪。
（ 樂伯二手書店部落格https://blog.xuite.net/lobo32xl/twblog/589386208）
靈泉禪寺是很值得去的。可是，待會，基隆市信義區有到府收購舊書的行程，我就放棄了。也立即鞠躬告辭耆老女士與先生。這座寺廟也很不同，剛好是汐止煤田，田寮港煤田，四腳亭煤田的交會點。祂的四方被各個煤礦所簇擁。百年來，國內外的禪師，學者藝術家來參訪。山川依舊鍾毓，礦工，文人與昔日題詩僧去盡。
基隆市志關於2 巷煤礦是這樣介紹的：
“朝日坑:指培德路二巷底的礦坑,日據時代屬基隆炭礦株式會社開採的礦坑。培德路二巷是一個頗深的坑谷,坑谷內有溪流流出,現在溪畔已建滿房屋。”(頁26)
臺灣鑛業史說：
“基隆炭礦株式會社的常務取締役是井本定佑，池部龍生-後者是建議三合煤礦貫通者。而三井礦山株式會社的取締役是牧田環。三井礦山株式會社是基隆炭礦株式會社之前身。礦業所次長是宮崎猛。”（ 頁1934, 臺灣鑛業史）
這座朝日坑，位於田寮港地區。根據民國55 年臺灣之煤礦資源的分類，應當屬於汐止煤田。以上都待考，先當做是。田寮港地區的煤礦開挖歷史悠久，至少可以上溯到1847年。（ 樂伯二手書店https://lobo32xl.pixnet.net/blog/post/560644649）
另外，臺灣鑛業史說：
“成豐四年(一八五四)美國遠東艦隊司令官伯理提督(Matthew C. Perry)派馬歇德尼亞號(The Maccedonian)與 沙布來號 (The Supply)兩艦 (前者艦長阿波特上校, 後者艦長辛苦力上尉)由日本下田港轉航臺灣, 調查在臺灣海面遇難美人之下落與臺灣煤田實情,於六月二十九日啓碇來臺,翌日沙布萊號突然失踪,馬歇德尼亞號於七月二十一日進入基隆港。負責勘查煤田者為約翰牧師(George Jones),約翰牧師奉命帶領航海士威廉與准尉布立斯等爲助手, 登陸鷄籠附近,勘查雞籠一帶之煤田地質。該艦完成任務後,於七月二十三日離開基陸港,前往呂宋島之馬尼拉;後到之沙布萊號奉命 留此,俟裝煤完畢後卽馳往香港。“
“約翰牧師之日記敍述當時基隆煤田之情形甚詳。據其記載,當時渠所勘查之田寮港煤礦坑道,寬三十英寸,高四英尺, 進入十至二十英尺卽達到煤層, 沿煤掘過一百二十英尺, 煤層厚三英尺, 走向北西——南東, 向西南傾斜十五度, 煤層 之上下磐甚佳,以鶴嘴鋤挖煤,大塊煤甚多,一百二十英尺間煤厚不變,煤質愈進愈好,自然排水,通風甚佳,採用自然通 風,一噸售價二元二角一分。
......。“（ 頁572, 臺灣鑛業史）
田寮港地區的煤礦在台灣有它的特殊歷史指標。基隆煤礦史林再生學者說：
1： 斜坑設計：
“明治28年(光緒廿一年,1895)
12 月 25 月依據台灣暫行礦業規則規定,林榮欽,賴火輪(原註：山下律太氏提的是林莪士)分別獲准在深澳山腳與田寮港取得礦業權繼續開採。林榮欽時在深澳山開闢之礦區仍自清朝後期穫得官府貸款即在此開坑採煤,後開小直井一處深約八十 尺,設有小型鍋爐排水但效果不佳。賴火輪則一直在田寮港開他的拖籠坑。當年生產不多。輸出量僅 10,004 噸。“
“明治36年(光緒廿九年,1903) 田寮港有向山炭坑以小型鍋爐之機器碼出現,但未成功而將礦區移轉秋山氏。“
“台灣煤礦業機器力(蒸汽)利用當以八斗子官礦爲始。雖領台後深澳山腳與田寮港有小規模機器設備礦出現,但都未成功。待至田寮港秋山義一先用馬匹改善大平巷的運搬外,在斜坑內將蒸汽管排設在通風斜坑,再設水泵於其坑底成功的排出坑內湧水,並利用蒸汽排氣使坑內通風成功,並增加生產。秋山坑盛名遠播並成爲後來斜坑設計之範本。也使後來通風斜坑通稱爲管卸之緣由。(或名鐵管卸,卸爲斜坑之俗名)。台灣煤礦自此脫離了草創拖籠坑及改進的水平坑(路 車坑)進入動力斜坑時代。“（ 頁93, 基隆煤礦史）
2：林榮欽與賴火輪：
“在清朝治台後期因官礦的失敗,官府爲集煤供應船政局仍出資貸款五煤行籌煤供福州船政局。而林榮欽到深澳山腳開一小直井,採原官井東北方的煤層。賴火輪則在田寮港開拖籠坑。兩人成績平平。但日本領台後因緣際會,得因督府暫行礦業規則公布得於在己開採區域繼續開採,成為台灣領得煤礦區的第一人。林榮欽因人厚道卻資 本有限,因向黃東茂融資,到後年限一到深澳炭坑礦區終被黃東茂所得。黃東茂折資 大事投資採購機器改善設備與運搬而成功。林榮欽後開獅球嶺一處斜坑得有機會成功。 後又與友人數人集資往八堵田子內(後之中台煤礦)開坑,卻最後仍被黃東茂所接收。 可見開煤礦除了拖籠坑,大都要有較多財力及多方面的智識。賴火輪多方面查不到他 的資料。因他開田寮港一直似都不怎麼好。此地疏水準以上舊坑太多。後他的礦區移轉他的族人後又移轉給顏雲年。而賴火輪另在四腳亭地方也有一個礦區。但未見有活動。可想見的他是一個較保守的人,不想與日本人有所接觸未能發揮其力量,由此可 了解先民大都出自農耕而有此保守的性格。“（ 頁124, 基隆煤礦史）
3：屬於一等礦：
“礦區號碼154, 許可明治31,04，礦區面積1193075，田寮港一二坑，蒸氣斜坑，民國二年產量13630/40751 公噸。 收回秋山坑開斜坑1200 尺。“（ 頁98）
一等炭礦：
“大正十一年 44000 公頓，十二，83000, 十三，12000, 十四66000（ 半年份）“（ 同上註頁103一等炭礦與沿道炭生產情形表，抄自三井台煤炭礦誌。）
關於田寮港炭礦，林再生學者考據是民國八年移轉給基隆炭礦株式會社。
“民國14 年田寮港炭礦的田寮港一坑，位於台北州基隆郡田寮港,距基隆港東北。礦區號碼88,1,393,800 坪，係木村組開坑,8年移基隆炭礦株式社, 原爲秋山所開,2年開新坑,排 除許多障礙,經1,200尺,4年7月著炭。“
“田寮港二坑台北州基隆郡田寮，1,393,800 坪，礦區號碼88,明治44年木村開坑,8年移基隆炭礦株式社。“
（ 頁112，基隆煤礦史，課自三井物產會社台北石炭支部臺灣炭礦誌。）
好感謝愛書人，兩位耆老女士先生，分別讓那麼好的書給我們，指點我關於二巷坑口的位置與歷史。2021 年11 月6 日星期六。樂伯敬於樂伯二手書店。二巷的兩座坑口與朝日坑的歷史沿革，產量，經營人，工安等等，另日再筆記報告。敬請有意瞻仰探尋的朋友們，務必取得地主同意才可進入。並請注意安全，不是登山路線，凡事小心。平安喜樂
附錄1： 樂伯二手書店，江呈輝：https://m.xuite.net/blog/lobo32xl/twblog/589386208
附錄2： 樂伯二手書店，溥心畬
https://m.xuite.net/blog/lobo32xl/twblog/589401958
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