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黃金古道的能高越。楊牧與奇萊山,銅門村,文蘭村,鯉魚潭。花蓮

2002年楊牧作家在奇萊前書的序言中提起,奇萊山高三千六百零五公尺,北望大霸尖山,南與秀姑巒山和玉山相頡頏,永遠深情地注視著我.....;東海岸山脈的陂陀公路向南行,與楊牧同行的朋友說,站在木瓜溪橋的正中央,這是花蓮唯一直接看得到奇萊山的地方。(洪範書店,頁序三)

1975年,楊牧在鯉魚潭這篇散文裡又說,讀中學時,與同學從花蓮市騎腳踏車過了吉安鄉吉安國小,姓蔡的同學家,又渴又累,蔡姓同學家的果園,就成了這群蝗蟲過境最好的補給站,再過稻香村,銅門山坳外的大橋折而向東,呼嘯經過文蘭村的原住民族部落,派出所,天主教堂,不久就到了鯉魚潭了。楊牧說,鯉魚潭是他少年時代的綠湖。(柏克萊的精神,洪範,頁24)

王鑫,林孟龍兩位學者合著的臺灣的河流中提到,木瓜溪是花蓮溪最大及最北的支流,長約25公里,發源自奇萊山。台電在龍澗興築了銅門水壩,附近的銅門村與文蘭村,是東部泰雅族最南的部落。木瓜溪的特產界是玫瑰石,有時,七種以上顏色,所以被稱為七彩玫瑰。這種石頭主要產地是三棧溪,木瓜溪,立霧溪。鯉魚潭是花蓮最大的內陸湖泊,澄潭躍鯉是日據時代便是花連八景之一。據說,它的形成是因為文蘭溪被花蓮溪另一個支流-荖溪給襲奪了,於是形成斷頭河,整個河谷寬闊,淤積成潭。(頁192,遠足文化)

管容德學者說能高越(能高越嶺古道,能高越道路,越能高山東西橫斷公路),日本台灣總督府在完工之後,舉行盛大的視察活動,1918年10月16日,總督府各局課及相關官員,新聞記者等等三十多人,從南投霧社出發,橫斷中央山脈,抵達花蓮的初音。這條道路早有修鑿計畫。1916年6月17日,南投廳派遣警部補豬瀨幸助率領巡查等27名,往東越過能高山;花蓮港廳也由警部補梅澤柾帶著37名隨從,朝西前進。19日上午10點,在奇萊山主山南峰會合,進行切實的勘查。23日一起回到花蓮,決定呈請開鑿。南投方面於1917年10月11日動工,1918年5月8日完工。花蓮方面,1917年9月15日動工,1918年6月30日完工。(花蓮文獻創刊號,民國四十二年)

昭和十九年(1944)出版的臺灣山岳會十五年史,是由臺灣山岳會發行,紀錄昭和二年(1927)至十八年(1943)的登山活動。玉山(新高山),次高山,南湖大山,大霸尖山等等是最當紅,而能高越及它的奇萊主山南峰也很受歡迎。所屬會員登山紀錄至少有以下:

昭和五年(1930)一月二日奇萊主南峰,能高駐在所(該年度十月二十七日,發生反抗日人的霧社事件。)

昭和七年(1932)十二月二十八日奇萊主南峰,能高駐在所

昭和八年(1933)十二月二十九日能高越

昭和十四年(1939)八月二日能高越

昭和十五年(1940)一月一日能高越奇萊主南峰,能高駐在所

邢天正先生在民國五十二年五月十九日到三十五日,偕同花蓮縣秀林鄉陶璞閣原住民族鍾古昌先生,完成屏風山,奇萊主山,能高山,安東軍山大縱走。五月二十日合歡山遠東金鑛鑛主趙朝讀先生留他們住宿。五月二十四日奇萊主山北峰攀登達成,海拔三六0五公尺,一等三角點;五月二十六日攻頂奇萊主峰南峰,海拔三五五七公尺,二等三角點一四九六號,山頂原本有十幾間房屋,已經成了廢墟。(合歡山一千億台幣的黃金。台灣省高山簡記,巨人出版社,頁24)

 

能高越和它鄰居:霧社溪,木瓜溪,合歡溪等等都是金礦或是砂金礦的賦予地。霧社,合歡山,銅門,木瓜溪許多河階地,….花蓮溪出海口等等,都曾經以生產黃金而聞名。
2023年5月8日台北市文山區到府收二手書長輩書學術書藝術書老書舊書的途中,筆記。非常感謝愛書人。
前幾天花蓮到府收書。兩難,最後選擇和平溪的金鑛與砂金礦,離愛書人府上較近。期待花蓮的愛書人們,讓我們可以到府受讓書,那,就可以順便去木瓜溪橋正中央遠望奇萊山,甚至,銅門,鯉魚潭,文蘭,能高越。

黃金古道的能高越。楊牧與奇萊山,銅門村,文蘭村,鯉魚潭。花蓮

(2007年,疾駛中,火車車窗玻璃外的花蓮)

臺灣アルプス(臺灣阿爾卑斯山脈) -大正十三年出版-中曾根武多-臺灣アルプス發行所發行。提到了能高越(能高越嶺古道)和銅門銅礦等等,介紹花蓮縣秀林鄉銅門,大正七,八(1918,19 19)年間,藤田組經營銅礦,每天需要員工總數是兩百人,每天薪水花費總共四百元,築輕便軌道(台車道),料亭,如今坑口赤黑。(412頁)
中曾根武多並不誇張。1918年正是銅門銅礦最輝煌的歲月,那年產量達到1154865公斤,藤田組經營。藤田組是九份的礦山王,這曾經幾次在部落格報告過了,就不再贅言。
銅門礦床沿革:
1914年發現
1916~1920藤田組進行採礦,而且山上煉銅。
之後,臺灣鑛業株式會社,即前金瓜石礦山來繼承。1935~1937年大規模開採。坑道總延長1500~2000公尺,發現鑛體大小共十餘個。元山現場附近設立粗銅製鍊場。
1938~1940年間,日本鑛業株式會社再實施坑道探礦。(坑道延長1607公尺)。銅門起先是以銅礦為主,硫化鐵擱置或棄置,後來硫化鐵才被注意。
1951年井泉公司計畫開發銅門銅門層狀含銅硫化鐵礦。主要是黃鐵礦與少量黃銅鑛,而於舊坑口上方約六公尺處開鑿新坑。(頁1238)
 
銅文蘭鑛床曾經坑道探礦。
臺灣鑛業史上冊引述林朝棨學者,藤田組於1916年開始東台灣山地各種鑛床的炭礦與從事採取東台灣砂金,以配合日本完成侵略台灣先住民族與殖民政策。日本對抗日部族,以武力壓制,對已[歸順]部族,獎勵從事採金工作。日本政府並且派出七隊,深入高山地區,探勘砂金根源的金礦床,但是沒有達成目的,僅僅發現含銅硫化鐵鑛床多處。(頁166)
銅門鑛床位於花蓮縣木瓜溪北側的銅門。地質是石黑片岩,石英片岩,絹雲母石英片岩,綠泥石片岩,變質輝綠岩所組成。鑛床胚生於綠泥石片岩及絹雲母石英片岩中,以含銅黃鐵礦為主要礦石,並伴有極少量的含金銀方鉛礦。銅文蘭在銅門鑛南方三公里,地層是石墨片岩及少量結晶石灰岩,礦石以含銅黃鐵礦為主。(頁七十四)
臺灣鑛業史下,說,1915年橋本氏-藤田組;民國55年金屬礦業公司。1916年開採,並且煉銅至1920年,自設小型煉銅爐於銅門,提煉銅礦砂。1917-1920年藤田組開發。
銅門礦山煉銅量:
年度 公斤
1916年 37219
1917 5033
1918 1154865
1919 310365(頁1136)
 
銅門本身也產金。
 
唐羽學者的【臺灣採金七百年】說,民國五年(大正五年, 一九一六),鹽水港製糖與久原鑛業所組成的中央山脈金鑛探勘聯合隊,是台灣七組高山地區探勘隊之一。其他五家鑛業分別是藤田組,田中組,三菱,三井,都是台日兩地有名的。該聯合隊,發現了幾處銅礦,木瓜溪左岸第一支流也是。
民國六年,藤田組經營洞文蘭銅礦與富太銅礦。三年間總生產一二九八七一四貫(一貫一百兩)。民國九年與十二年分別廢棄。(頁一三0)
民國二十八年至二十九年間,台灣總督府殖產局展開全台灣砂金探查。該局技師宇野美衛,木村正等等分別進行。發現含金高位段丘
鑛床探查。該局技師宇野美衛,木村正等等分別進行。發現含金高位段丘,竟然有一0四座,木瓜溪佔有十八處段丘。面積六九八公頃,有希望者為銅門段丘。(頁268)
另外,殖產局鑛務課進行精查,就大濁水溪,立霧溪,木瓜溪,大甲溪,濁水溪,推定砂金鑛含金品位。木瓜溪的銅門駐在所,含金品位0.二公克\公噸;銅門發電所0.六公克\公噸。(頁273)
 
譚立平,魏稽生兩位學者指出:
{銅門一銅文蘭銅礦:銅門地區的銅礦分佈在花蓮縣銅門、銅文蘭及鯉魚塘(圖 5-4-1)。銅門銅礦的坑道在銅門西北方之木瓜溪北岸,其他在銅文蘭及鯉魚池的西方(譚立丕與陳其瑞,1994 ) o銅門礦在 1916 年開鑿五個坑,並設爐將礦石煉銅。在 1916 至1918 年間,一共生產 1,154,865 噸的礦石,煉成含銅 20%的冰銅 ( Copper matte ) 1507 噸。1938至 1940年日本鏡業另鏧两直井及水不坑,共長 1607 公尺(龔途如,1956)。當地岩層以大南澳片岩之綠泥片岩、黑色片岩、及石英質片岩爲(臺灣地質之十臺灣經濟礦物第一卷臺灣金屬經濟礦物。譚立平,魏稽生編著)
2023年4月18日 桃園市中壢區到府收購二手書舊書學術書長輩書。非常感謝愛書人
很希望花蓮愛書人盡快讓我到花蓮收書,就可以順便到銅門村尋找銅礦遺址,並且請教耆老們。

黃金古道的能高越。楊牧與奇萊山,銅門村,文蘭村,鯉魚潭。花蓮

 

 

 

黃金古道的能高越。楊牧與奇萊山,銅門村,文蘭村,鯉魚潭。花蓮

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