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IMG_20210421_111830.jpg - 崁腳
崁腳的古厝很美。以一字型,單伸手居多。有一間義隆商號就在崁腳路上,是紅磚老建築中的典型。萬里五坑口的轉彎處,五層樓高的峭壁,L 型的突出,直削而下,但是整個平面分隔成三個區塊。被瀑布沖擊的正面,久久沒下雨,水量小,有青苔; 側面卻長滿了藤蔓。瑪鋉溪水潺湲,油桐花偶爾從上游漂來,猶自旋轉,好像是忘我的芭蕾舞者。崁腳國小前的溪石上還有昔日礦坑橋墩,夜鷺在上頭凝視水面。單車騎士來來往往很是多彩,讓這個社區有了移動的現代感。 裕大橋邊有一座小巧卻以大石升高一公尺半的土地祠,一旁有兩塊碑文,其中一塊是大正七年,也就是1928 年。單車騎士似乎將祂的涼亭當作歇腳地方,然後合掌致意。

 

 

789公車終點就是崁腳站。站牌附近的住家,一位小姐指點說,裕大橋九安寺後頭有礦坑口,隨即她又打手機請教崁腳里長解說。小姐說里長是本地人,人又很熱心與博學。里長剛好開車經過,承蒙,停下來指導我:

 

"崁腳152 號底下有新一坑,再過來是一坑,二坑,直到與萬里五坑; 這之間區域都是裕泰的礦場,煤礦有很多坑口。坑口很遺憾都倒蹋消失。我們崁腳里的老村長很懂萬里礦坑,也曾是坑內礦工,有需要會帶你去謁見。"

 

擔心他們忙,萬分感謝小姐與里長的指點,鞠躬告別和揮別。 剛剛那位小姐和里長所釋疑的礦場場域是和“臺灣煤田及主要煤礦分布圖”一致。這圖是民國54年12月由經濟部研究服務組編印,附錄在“臺灣之煤礦資源”一書中。該圖的萬里區瑪鋉溪沿岸屬於崁腳煤田,由海邊往崁腳山區,有以下主要煤礦:瑪鋉,萬里三坑,萬里六坑,中福,鏡湖,萬里五坑,裕山,福泰,裕泰,冷水堀等等;其中裕山,福太和裕泰可以說圍繞在我所在的崁腳公車站,福安宮和裕大橋這三角地帶的週邊。

 

臺灣礦業史說:

1:福泰煤礦:

"民國四十五年五月開工成立福泰煤礦,民國四十七年八月,由楊麗生移轉於現經營人呂芳仁。礦業字第一二一三號,臺濟採字第一五五九號。"

 

2:裕泰煤礦(大福煤礦,裕大煤礦,裕泰煤礦,吉利煤礦):

2-1:台灣礦業史說:

"民國四十年六月由大福煤礦開工,民國四十一年九月由裕大煤礦繼續經營,民國四十三年改名爲裕大煤礦,民國四十五年三月改組為裕泰煤礦股份有限公司,民國五十年六月改變吉利煤礦繼續經營。礦業字第一四六二號、臺濟採字第一一四八號。"

 

2-2:臺灣之煤礦說:

"裕大煤礦煤質甚佳,發熱量達9,200卡" 2-3:基隆煤礦史說: "吉利煤礦( 裕泰)開坑年民國41年,收坑年53,總計13年,總產量175753公噸,年平均13519( 基隆煤炭史,頁159)

 

3:裕山煤礦(建盛煤礦 ,愛維斯煤礦。)

 

 

3-1: 臺灣鑛業史:

【礦區號碼】 礦業字第一五二六號,臺濟採字第二○九二號。 原係萬里一坑分割成立裕山煤礦。

【簡史】 民國四十二年一月經濟部核准發給採礦執照由黃樹收執, 民國四十九年十月經濟部核准轉給鄭文塗,命名愛維斯煤礦。 民國五十三年四月由臺北地方法院拍賣經蔡建盛得標,更名爲建盛煤礦股份有限公司。

 

3-2:基隆煤礦史說:建盛煤礦開坑年是民國45年, 民國61年收坑,年數17年,總產量214504公噸。

 

果然,一坑,新一坑,....二坑都沒發現坑口。當我尋找時, 瑪鋉溪邊一位本地先生告訴我說:

 

“這裡大大小的煤礦坑十來個。崁腳站牌前的裕大橋,以前是吊橋。裕山的坑口都沒有了。裕泰和福泰應當還有。福泰煤礦就在九安寺的後面。”

 

距離到府收購二手書還有三十分鐘。就近往九安寺出發。九安寺一位先生正在整理鳥籠。為我介紹和指出萬里主要和次要煤礦的沿革與位置,可以說若是成立萬里煤礦博物館,先生跟崁腳里長一樣,都是最適當的館長候選人之一。

 

他說:

 

“ 我是第三代居住萬里。祖父來自廣東。九安寺旁邊的拱形凸出建物是坑口。只是被師父架設成閣樓,堆放器具,很深。,如果你想進入,沒問題的,只是要小心長溜( 蛇)。坑口只有一條輕便鐵軌。天車在坑口正對面。收坑後,地主將坑口所在賣給師父,興建九安寺。事務所,機電間,電池間全都拆除。坑口上方的煙囪,鐵軌,台車,工場等等,完全不是礦業建築。一般來說,佛教不燒紙錢,會燒製 bao don。這些設施就是這用途。至於寺廟旁的紅磚建築也是買地之後所蓋的,也不是早先礦業所用。九安寺後頭往上走,也還有坑口。“

 

“小時候萬里有五六十坑。有的坑挖了之後沒有挖到煤就廢棄。有的坑輾轉讓出,煤礦名稱也跟著改變。常常一個礦區號碼換了好幾個掌礦者和煤礦名字。礦主賠錢的也不少。萬里是漁村兼礦區。萬里不是捕魚就是入坑為當礦工。祖父,父親和我都沒入坑,怕危險。 這是阿公立的規矩。十歲時入過坑參觀。小礦,沒有監督阻止。我看到礦工趴在地上掘礦脈,一層又一層的卡大( 煤巷,分支坑道)礦脈厚度三十公分,挖一小段就用相思材撐架剛剛挖空的脈層,人就像蚯蚓趴在那條卡大前進。從此立定志願 遵守阿公的訓令不當礦工。姐姐今年81 歲先是從崁腳走路去讀大坪國小,小五時,大坪國小崁腳分部成立,才轉回分部讀。“

 

“五坑坑口是在內中幅38 號三昌實業煞車皮廠的指引牌對面的溪邊。五坑分坑則在五坑站牌旁,五福宮對面的階梯往上走。五分坑以前有木頭吊橋橫跨瑪鋉溪通往對面的礦坑口。我沒入坑,但跟大部份礦區孩子一樣,都會到捨土堆中翻找煤炭和撿回坑內的牛稠木回去當柴火。"

 

鞠躬告辭後,去看了九安寺旁的坑口。我並沒有進入。 壁上和地板都塗抹水泥。懷疑已經整修和封堵,是不是坑口改天再來與這位耆老一起來確認。退出後在 崁腳172 號附近的邊坡發現褐黃色的流水,懷疑是福泰或是裕泰的坑口之一,但我沒有走進凹陷的山壁查看。回程經過內中幅38 號,三昌實業煞車皮廠的指引牌對面的溪邊有褐黃水滲入溪邊。應當如這位耆老所說的是萬里五坑坑口。也只是隔著瑪鋉溪眺望。萬里五分坑的位置有內中幅路66 號護慈宮,和小型美麗聚落,住家十來戶。 趕著到府收購二手書,就沒尋找各個坑口和請教當地耆老。很感謝耆老女士先生們。 今天定位為初探。改天再來。

 

”台灣的煤礦“ 書中大意說:

 

“台灣煤礦先天開採條件不佳:

1:煤層厚度平均只有45公分,最厚者也不過100公分;

2煤層變化多;

3:礦場多但規模小。全盛時期曾達394礦,但每礦平均月產量僅1,500公噸;相形之下,管理不易;

4:煤巷多(平均9條),曾有礦場擁有多達60條煤巷。煤巷多,相對需維持的坑道長,運搬距離也長,不僅增加生產運輸成本,保安成本也隨之增加;

5:台灣煤層受造山運動影響,在煤田中又出現數個煤帶,煤巷上下磐脆弱;

6:大半無法以大型機械開採,需靠大量人力支持,煤礦工人總數 曾達58,000人 ;

7:幾乎全使用斜坑開採,此類開採法需要較多的機電設備,增加機電保安問題;

8:多數煤礦開採過程中均會出現煤塵以及有害瓦斯問題,如無事先防範,極易發生災變。“(110頁,賴克富、劉英毓、謝嘉榮/遠足/台灣的煤礦)

 

民國35至58年為台灣煤礦保安史上偏重生產而忽略保安工作階段,這時期一切都以支援生產、「增產報國」為優先。此時全國能源之供應大部分來自台煤, 民國五十年代是台煤的全盛時期,當時煤礦產量超過 500萬公噸,有350礦之多,佔國內自產能源84%,佔 全國總能源60%。而且自民國53年起,甚至連品質較差的煤層都被開發爲台電火力發電廠燃料。此時台煤 景氣可謂空前繁榮,但由於礦場著重生產,忽略保安工作,致造成煤礦災變增多。政府遂於民國59年成立礦務局,下設礦場保安組,專責監督、管理礦 場安全。這段期間各類災變次數合計1,991次,死亡人數合計2,673人,平均每年發生83次、死亡111人。( 同上註)

 

日據時代傷亡比例也是相當高。比如“回憶煤礦工作上遭遇的幾個問題” 一文中提到: “1942年12月1日鹿寮新一坑東斜坑捲揚機房發生瓦斯爆炸引起斜坑煤塵的二次爆炸, 坑者82人中死亡49人刷新臺灣煤礦災變死亡人數的新記錄。 註:1933年12月23日基隆炭礦三坑坑內爆炸死者33人。 1934年10月21日臺陽礦業石碇坑內爆炸死者39人。” (208頁,陳燈貴,臺煤特刊 . 中華民國鑛業協進會 臺灣區煤礦業同業公會 臺灣區煤礦礦工福利委員會,中華民國87年2月發行)

 

 

至於 增產報國,之前礦坑口,生產機構甚至日曆都常看得到這口號。侯硐火車站前的瑞三煤礦舊建築的產煤裕國四個大字現今還在。

 

 

 

礦工傷亡,而礦主也很不容易經營。“臺灣礦業史續 一“ 一書中紀錄了礦場收坑的原因, 除了可採煤採盡不少是經營困難。礦主破產並非少見。崁腳地區礦主與礦名更換頻繁,會不會也是礦主掌礦很艱辛這因素呢?待查。

 

日據時代的初期有一封書信,發信者是稻江碩儒陳宗賦先(1864-1928)字祚年,號篇竹,又號叔垚。1890先生考取秀才。 其中有一段說:

 

”而屈尺之鑛區,幸城隍爺默庇,不致却下,而查之鑛務課田和主任云;或再測量一次亦未可知,總代換弟名義,業經許可,倘候埤內坑之鑛,換培三名義,新曆十一月十 六日,經測量完滿,修正圖許可證不久將下,至如宏道、旭記兩公司事,各債主向思達兄十分催迫,慘難言狀,以弟鄙見,不如依諸債主言,無論公私,足下與思達兄先支出數千金,作三兩折分攤,方得了局,弟與培三,尊五諸人,應當認欠,將來或鑛區發達或經營得利,一一清 還,決不食言,不然,足下在厦( 廈門),其安保無事乎?”

 

屈尺炭礦和埤內坑炭礦分別在新北市新店區和深坑區。宏道和旭記這兩家公司待查。而這封信的前段也是討論深坑區兩處鑛權。 前段:

 

“麗生宗世兄足下,自大駕抵厦,文山堡大崙脚公館兩區修正圖許可證礦區稅前後蟬聯。 大崙脚鑛稅一年度及三個月伍拾圓,公館後鑛稅一年度及三個月壹佰叁拾圓,總計壹佰捌拾元 ,作拾伍份計算,每份金拾貳圓,足下二份半,應出叁拾圓。又議請一鑛區熟識之人,到實地 鑑定,方好出贌。”

( 篇竹遺藝,頁115)

 

似乎與煤炭公司有關。當然這待查,然而期待-“將來或鑛區發達或經營得利,一一清還的心是熱烈的。剛剛這位耆老,三代從事何種職業,子女數是否超過慣見的七,八位而負擔沉重,基於隱私,並沒有請教。

 

( 2021 年4 月26 日,非常感謝愛書人與崁腳的小姐,里長和女士先生耆老們。)

附錄:

1:福泰煤礦 【礦區面積】一五四公頃八六公畝三公厘。 【經營人】呂芳仁。 【礦 址】臺北縣萬里鄉頂萬里加投苦苓脚地方。 【礦區號碼】 礦業字第一二一三號,臺濟採字第一五五九號。 【礦權人】呂芳仁。 【簡 史】民國四十五年五月開工成立福泰煤礦,民國四十七年八月 由楊麗生移轉於現經營人呂芳仁。 煤層中部系統,頗有變化,本層厚度〇・九公尺,下層厚度〇‧二五公尺。 【經營組織別】合夥經營。 【開坑別】現有主斜坑一坑,水平坑三坑。 【降煤情形】自礦場至基隆煤場廿一公里使用卡車。 【最近三年生產實績】民國五十一年五、〇七四公噸,民國五十二年 五、四〇三公噸,民國五十三年九、四八九公噸。 普通燃料煤。( 臺灣鑛業史,752) (臺灣之煤礦資源

 

2: (民國五十四年調查報告) COAL RESOURCES OF TAIWAN (1965 PROGRESS REPORT 行政院國際經濟合作發展委員會資助計劃 MRSO PROJECT FINANCED BY CIECD 經濟部礦業研究服務組編印 MINING RESEARCH & SERVICE ORGANIZATION, MOEA 中華民國五十四年十二月 DECEMBER,1965))

 

3:吉利煤礦 【礦區號碼】礦業字第一四六二號、臺濟採字第一一四八號。 【礦 址】臺北縣萬里鄉崁脚村地方。 【礦區面積】一五○公頃四八公畝四五公厘。 【礦權人】何欽能。 【經營人】何欽能。 【簡 史】民國四十年六月由大福煤礦開工,民國四十一年九月由裕大煤礦繼續經營,民國四十三年改名爲裕大煤礦,民國四十五年三月改組為裕泰煤礦股份有限公司,民國五十年六 月改變吉利煤礦繼續經營至今。 【煤 層】煤層中部系統,頗有變化,本層厚度〇,七五公尺,下層厚度〇‧二五公尺。 【煤 種】普通燃料煤。 【經營組織別】獨資經營。 【開坑別】現有主斜坑一坑,水平坑八坑。 【降煤情形】自礦場以卡車二一自基隆煤場公里。 【最近三年生產實績】民國五十一年二二、三一四公噸,民國五十二 年二二、二七二公噸。民國五十三年一三、一七一公噸。 第七章 主要礦場紀要( 臺灣鑛業史) 吉利開41,收53,總年數13,總產量175753公噸,年平均13519( 基隆煤炭史,159)

 

4:裕大煤礦: 位於臺北縣萬里鄉崁腳村,距基隆火車站21公里,有公路與其聯繫,爲降煤之主要路線。總面積409公頃。煤床屬中煤系,含煤七铝,可採者僅中、本兩層煤,相隔12公尺。 煤層之上下磐岩路砂岩及頁岩。煤層走向為北東 80度,傾斜 10 度。本層煤厚度爲一公尺,中層為40公分。現有可採煤儲量達500,000公噸。煤質甚佳,發熱量達9,200卡。現每月產煤約500~600公噸。 近年來產量如次: 年别/產量(公噸) 1953/8,961 1954年1~4月/2,441 該 礦主要坑道有平水坑二個:五坑及三坑。寬高皆爲1.8公尺,各長400公尺及300公尺,分別探中層及上層煤。用長壁採煤法,人力手掘前進。通風及排水皆利用自然方法,設備極為簡單。井下運 輸,採煤場用竹拖箱,主要煤巷數設12磅輕軌手推台車。 地面運輸自坑口至礦場儲煤場約0.5公里, 用台車輛送;自該儲煤場至基隆場約20公里,用四公噸卡車二台,往返運輸。 現有礦工共100名,內坑內工85名,坑外工15名。( 臺灣之煤礦,31)

 

4:建盛煤礦股份有限公司 【礦址】 臺北縣萬里鄉崁脚村中萬里加投地方。 【礦區號碼】礦業字第一五二六號,臺濟採字第二○九二號。 【礦區面積】八一公頃九四公畝九三公厘。 【礦權人】建盛煤礦股份有限公司。 【經營人】董事長:蔡建盛。 原係萬里一坑分割成立裕山煤礦。 【簡史】 民國四十二年一月經濟部核准發給採礦執照由黃樹收執, 民國四十九年十月經濟部核准轉給鄭文塗,命名愛維斯煤 礦。 民國五十三年四月由臺北地方法院拍賣經蔡建盛得標,更名爲建盛煤礦股份有限公司。 煤層中部系統,稍有變化,本層厚度〇·八○公尺,中層 厚度〇‧二五公尺,下層厚度〇‧二五公尺。 【煤種】普通燃料煤。 【經營組織別】公司組織。 【開坑別】現有主斜坑一坑,斜昇一,水平坑一坑。 【降煤情形】自礦場以卡車十七公里至基隆煤場。 【最近三年生產實績】民國五十一年一六、五三三公噸,民國五十二年一六、一七二公噸,民國五十三年一七、二二六公噸。 ( 臺灣鑛業史749)

 

5:萬里一坑: 萬里一坑 位於臺北縣萬里鄉崁腳村,與基隆火車站相距 23.5公里,僅有鄉村路接轉公路,與鐵路連絡,為降煤之用。面積約79餘公頃。煤床屬中煤系,含煤二層,爲本層及中層 均在開採中。煤層厚度最高70 公分,平均37公分。傾斜9度,走向爲東南。現儲可採煤蘊藏量50,000公噸。近年來產量如次: 年別/產量(公噸) 1951/5,035 1953/11,740 該礦坑有松樹坑、中興坑、排水坑、中層一坑及中層二坑,前三者均爲平水坑,後二者為斜坑( 臺灣之煤礦,31) 萬里一坑煤礦: 【礦 址】臺北縣萬里鄉崁脚村中萬里地方。 【礦區號碼】礦業字第一五二五號,臺濟採字第一〇二七號。 【礦區面積】九一公頃七七公畝二一公厘。 【礦權人】黃天生。 【經營人】黃天生。 民國三十五年元月向工礦公司基隆煤礦包採,民國四十一年黃天生向工礦公司讓受礦權及一切設備,民國四十 六年元月開斜坑 簡 史:日據時代爲基隆炭礦採式會社之萬里一坑民國三十五年元月向工礦公司基隆煤礦包採,民國 四十一年黃天生向工礦公司讓受礦權及一切設備,民國四十六年元月開斜坑 煤層:煤層中部系統,稍有變化本層厚度一.○公尺,本層厚度○‧六公尺,下層厚度〇‧二公尺。 煤種:普通燃料煤。 【經營組織別】合夥經營。 【開坑別】現有主斜坑二坑,又斜坑一坑。 【降煤情形】自礦場以卡車十九公里至基隆煤場。 【最近三年生產實績】民國五十一年二〇,三三五公噸,民國五十二 年一六、一九六公噸,民國五十三年一八、七八九公頃( 臺灣礦業史,頁748) 基隆煤礦史:萬里一坑,開坑年37,收坑年69,年數33, 總產量226948 6: 臺灣鑛業史 第參篇 煤礦業

 

6:萬里五坑煤礦: 。 【礦 址】臺北縣萬里鄉崁脚村中萬里加投地方。 【礦區號碼】礦業字第一八六四號,臺濟採字第一六五一號。 【礦區面積】一一一公頃七〇公畝一五公厘。 【礦權人】呂石旺。 【經營人】呂石旺。 【簡 史】民國四十五年前由基隆炭礦株式會社開採經營,民國 四五年三月由工礦公司分割承讓換發執照至今。 【煤 層】煤層中部系統,稍有變化。中層厚度〇・三○公尺,本 厚度〇·八○公尺,下層厚度〇二五公尺。 。 【煤 普通燃料煤。 【成分【經營組織別】合夥經營。 【開坑別】現有主斜坑二坑,又斜坑三坑。 【降煤情形】自礦場以卡車一八公里至基隆煤場。 【最近三年生產實績】民國五十一年二五、四五一公噸。民國五十二 年五三、六六一公噸,民國五十三年六五、〇四八公噸。(750頁)

IMG_20210420_091818.jpg - 鏡湖煤礦,萬昌煤礦

IMG_20210421_120456.jpg - 崁腳
IMG_20210421_120435.jpg - 崁腳

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