85 歲愛書人說， 幼年住在基隆市八德路港仔口。暖暖區與安樂區的交界。泉州後裔。與基隆市區以漳州為主的不同。尪仔公不上去獅球嶺。在清朝，他們家門前是基隆往汐止，台北間的要道。
奉他指示，早上七點，台北市南港區收購完成。隨即搭火車到八堵。徒步往市區方向過八堵橋，左側階梯下尚仁路，經過八西福安宮。 沿途基隆河畔許多白鷺鷥聚集。再往前，尚仁國小，門口那排樹幹高大，樹冠濃密。
抵達八德路右轉。有條溪寬不到十公尺，往獅球嶺筆直延伸。兩岸樹林向河心聚攏，綠葉將河面幾乎遮蔭了一半，魚很多。一百多年了，地形地貌改變想必很大。依然很美，
再一百公尺八德路福德宮。牌匾敘述了宮廟搬家的原因，以及，增祀保儀大夫，媽祖和清水祖師：是因為戰後徵收建油庫。仔細尋找港仔口的字眼。在白鐵牌樓後方發現港仔口信士一同等字樣。保儀大夫是泉州，安溪的尪公吧？
再往前，左側是高速公路，右側卻是一排相當古意的平房與二樓房。看來是舊時商店，其中一間空屋寫著輝煌商店。
繼續走，是一座橋，橋名叫港口橋。社區。左側有五十人公祠。 從八堵火車站步行到港仔口，大約三十分鐘。
匾額寫著五十人公經歷 , 相傳於清朝中葉，淡水兩尾港登陸，順基隆河上溯到港口碼頭屯居務農，當時基隆河暢通，地瓜，茶葉，大菁等運往水返腳（ 汐止） 艋舺（ 萬華） 交易。不幸染疫，四十九人喪生，一人下落不明。等等。
五十位先民不是從漳州人為主的雞籠港上岸。
臺灣古來被中土人士稱為瘴氣之國，流行疫情的確很可怕。
基隆市志說，港仔口，位於八堵交流道附近。清代時基隆河運可上溯至此,形成一小港口,由此越獅球嶺可至基隆市街。故稱為港仔口。（ 地理篇）
十九和二十世紀，許多人士越過獅球嶺，往返基隆市區和暖暖，汐止，臺北。
如清朝國學家陳衍詩人，臺灣基隆詩人陳謝草菊（1897-1963，獅球嶺眺望有感，基隆古典文學史132）;外國人也不少，例如英國茶商陶德，英國外交官郇和, ....馬偕牧師等等。
有別於陳衍詩人在詩裡的黯淡與稱呼臺灣為瘴氣國，沿途的景致讓他快樂不起來； 西洋賓客卻幾乎都雀躍於基隆河以及港仔口與獅球嶺山頂之間的美。
1886年，陳詩人應劉銘傳的邀，擔任幕僚，渡海來到基隆，攀越獅球嶺下山後，乘船到汐止，再轉搭轎子到台北大稻埕。
英國生物學家柯靈烏C. Collingwood的基隆河旅行。1866年搭船從淡水到基隆，生動描述 基隆河的人文與生態，驚險卻壯麗。在基隆河的行程最後說：
在末尾,進入一處狹窄的石峽,寬度只容二船互相通過,這意味著我們的水域旅程即將結束。未幾,我們 陷身一群相似的船中,它們全部繫纜於100碼長的沙 灘。費了一番功夫,我們的船才找到空間停靠。這兒有 幾間房子組成一個叫嶺腳的村子,離基隆有三里路。登岸的溪突然就在此山肩結束,我們從系列急流上溯到此。
這兒還有一條分支的小溪,由此位置流到基隆河。將旅行用具放上基隆來的轎子,走過一處山丘小道,我們遇到許多自基隆挑運貨物而來的苦力。有 些人背著大大綑包好的麻,有些肩著一桶桶大型曬乾 的飛魚。
一個急轉彎,眼前赫然出現輝煌的全景一山 谷、城、寬廣的基隆港,組合成一個綺麗的景色。山谷 小丘的濃密樹林,羊齒植物特別鮮艷繁茂,左邊砂山的 小丘,向西南成層沒去;港外,有三條橫帆船,和許多 戎克船錨泊著。600尺高的險石 ——基隆嶼,像一名成 守的衛兵,我聯想起聖米迦勒山。右邊是引人興趣的煤 區。有足夠的燃煤在此,又有良好的港灣可泊靠,基隆已變成一個重要的港口。
（24 頁，基隆河之旅，英國生物學家柯靈烏 C. Collingwood的旅行，1866年從淡水到基隆，福爾摩沙大旅行 作者/劉克襄，玉山社，）
嶺腳通說是指獅球嶺的基隆市區那一邊。柯靈烏為何如此稱呼？這改天再聊了。
基隆嶼 聯想到英國的聖米迦勒山 ?
英國外交官郇和（史溫侯）則說：
1858 年6月24日清晨5時許,船抵水返腳 (Chuy-t'ng-k'a or tide's foot village, 汐 止),顧名思義,潮水到此為止,上游 河水水位低淺,於是改換小船,苦力則 在岸上步行跟進。船夫或用槳或撐 竹篙,有時下水推拉小舟,不久來到七堵 (Chittaw) 上岸活動筋骨。
回到小船,觀察七堵段雞籠河邊風情: 幾隻鴴鳥(Charadrius pusilla Plover)在河邊石塊中間行走,鴿子偶爾飛到堤岸員食,捲尾科(Drongos)的鳥兒調皮地跳躍,對栗小鷺(Red Bitterns)發出焦躁的喀喀聲飛過我的頭上,排遣不少旅途的沉悶, 不多久我就沉入甜蜜的睡夢中。
醒來已到一處深潭,二十二艘小船停泊潭中,再往上游即窄如山潤,此處就是航運的終點、暖暖溪與雞籠河交會處港仔口 (Kang-ah-lai,昔暖暖港仔 口,今港墘仔)。下 船步行,越過獅球嶺,下午3點 分回到剛強號。此趟尋 之旅行程總計超過80英里,費時55小時又30分鐘。（翱翔福爾摩沙: 英國外交官郇和晚清臺灣紀者, 台灣書房，陳政三）
這郇和的下錨處是這裡，暖暖港墘仔，還是另外一處？也另日再閒談。
基隆市鄉土資料裡的座談會上，林國先生說;以前造渡船不只基隆,暖暖也有製造。清朝時代,沒有火車,淡水經基隆河通到暖暖,都是用渡船船。 吳淡如先生:經基隆河到八堵。
黃珠根先生:暖暖以前是一個港口。
朱麗水先生:當時西班牙人侵臺估領基隆之時,西班牙人亦想進佔臺北,古時候從基隆到臺北有二條路可走 ,一條是由獅球嶺到臺北,另一條是從南榮路,暖暖、汐止到臺北。
（71 頁,基隆市鄉土史料基隆市耆老口述歷史座談會紀錄-）
林衡道先生說，所謂獅球嶺,就是現在基隆市高 速公路大隧道之上的那座山嶺,從基隆的某一個角度看,這座山嶺的形狀就像是一隻獅 子在滾圓球,所以自古就以獅球嶺為名。 獅球嶺與基隆市的關係很密切,嘉慶年間大基隆開始發展時,就已經開闢了一條從街市通往獅球嶺的路,自山下拾著石階而上,基隆 港的全景盡收眼底,就如同一幅美麗的山水圖卷。
在獅球嶺之頂有一座土地廟,就是有 「獅球嶺土地廟」,是這條路一開闢就興建的,當年等於是基隆地區的十里長亭 , 百姓有親友遠行, 每每都送到這裡惜別。詩情畫意,更蘊藏了不計其數基隆人的純摯感情。 （35 頁，稻田鄉土叢書 鯤島探源，台灣各鄉鎮區的歷史與民俗著 著 者/林衡道口述楊鴻博整理）
陳衍詩人的詩題就寫著，晚渡獅球嶺,放至水返脚,乘月肩輿抵稻江 。（陳衍 ※1856-1973,字叔伊,號石遺,福建侯官人,1886 年抵台,入劉銘傳戎幕,著有《石遺室詩文集》）。 那一年清法戰爭結束的第二年。
詩是這樣說的：
棲棲辭親愛,念念乍棲側,
已乘浮海桴,入此瘴霧國,
戒徒逐瑜嶺,徒轟艱登時,
狡夷淪陷地,僅此限其閾,
海壖瘴氣重,天意會殺賊,
放溜買輕舟,石瀨下轉側,
地濁水氣腥,山惡月色黑,
停舟水返脚,沮洳不堪息,
帶月遂宵征,去去將何即,
命傷罕吾侶,投止乏素識,
重增惘惘懷,知有怏怏色,
平生出門遊,逸與脫羈勒,
一爲稻梁計,贈踐無縱翼,
茲邦风云陋，云胡就偏仄 ,
三復遠遊言,一葦杭猶得。
（《臺灣詩鈔》頁133, 基隆古典文學史40 頁）
( 待續)
（非常感謝愛書人：2020年9月19 星期六。 台北南港到府收購二手書舊書）
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