陳千武先生，南投小學畢業，1935年4月，考進台中一中。那是霧峰林獻堂，鹿港辜顯榮等台中有力地主，仕紳，知識分子們共同出資興建，專供台灣子弟就讀。一千五百名報考，錄取一百五十名。住宿在台中梅枝町的母舅家。
先生說:
每次我從哥德樣式的台中火車站出來，就會走過樹蔭清流的綠川。沿著雅致的鈴蘭接直線衝過繁華地區，閃過第二市場，再過岸邊柳樹垂擺的柳川，才能抵達梅枝町母舅家。
從母舅家再走一百多公尺街尾，那個時候還沒有五權路，是一片清爽綠色的田園。如此清淨安寧的台中市街，是我最心愛的文學故鄉。位於現今中正路的中央書局，是早期的文化活動中心。
1940年左右，我畢業於台中一中之前，經常背著書包道梅枝町街尾，訪問經營首陽農園的楊逵(1905-1985)夫婦。1935年以他們夫妻為核心編輯發行的台灣新文學跟台灣文藝一樣留下了輝煌的成績。每次我去看他們實踐晴耕雨讀的生活，就一起蹲在花園裡拔草，聆聽楊先生在日本奮鬥的經驗。(詩文學散論。台中市文化中心。陳千武。民國86年)
關於臺中驛火車站的美，李欽賢等學者稱讚不已。每次台中到府收購二手書舊書，很喜歡來這裡閑走。這區域有太多的文學印記與典雅風情。
李欽賢先生說：
1905 年6 月10 日葫蘆墩 （ 豐原）, 台中間鐵路通車典禮在台中停車場舉行。當時台中街人口僅一萬，不是乘載率高的大站，因此只被稱為停車場。
1908 年10 月24 日縱貫鐵路開通，選擇台中公園舉行慶典，公園內建造雙塔讓皇族代表閑院公載仁親王居住。1917 年磚造臺中驛落成，第一代木造台中停車場永遠消失。（ 132 頁，台灣城市記憶，玉山社，2004 年3 月）
劉文駿，王威傑，楊森豪等學者說：
新竹車站是巴洛可式，而台中卻是自由古典風格，承襲東京車站設計者辰野金吾的風格，與總統府（1919） 系出同門，被譽為台灣最美麗火車站。（124 頁，台灣百年台灣鐵道，東寶，2003 年 9 月）
不知道龍瑛宗先生的車站那首新詩，是否是臺中火車站。這首詩的原題是停車場。當作是好了。
車站：
耐不住旅行的引誘時
就緊握著空虛的錢包
我要趕緊走向車站去
以難受的心情進入三等候車室
化石的四十歲女人和矮胖的商人和患肺病的年輕女人都寂寞似地坐著
火車以煤煙熏污的臉進來
人們像飆風吹進火車去
只有兩個污穢銅幣的我底錢包喲
可憐的我只依靠柵欄目送人們
火車載上了旅愁就駛向
南方去
南方去
全是塵埃的小鎮
倨傲的小鎮
蹲著的小鎮
含淚的小鎮
黑白色系的小鎮
天氣晴朗的小鎮
就這樣人們會分離散去吧
（原題停車場。龍瑛宗全集第六冊，陳萬益主編，南投縣政府文化局，98 頁。原載文藝台灣，第二卷第二期，一九四一年五月廿日。陳千武譯。）
林柏維先生撰文說：
台中因綠，柳兩川的美麗景致，在日治時期有小京都的別稱。台中火車站不僅是地理座標，更是台中市彌足珍貴的文化財。（ 190 頁，文化協會的年代，台中市立文化中心，民國85 年6 月）
原鄉是山東的李炳南老居士（1889-1986），1949 年離開大陸來到了台中。也是對台中火車站前的景致與陳千武先生一樣恬適。
他的雪廬詩集:台灣竹枝詞:
柳川橋畔問離宮
春草春波漾晚風
白鷺歸來庭院寂
木棉花映夕陽紅
"（昭和離宮）"
綠川索居
客耀南來最寂寥
柴扉閒閉綠川橋
神州水火人如芥
島國煙花酒滿瓢
未許情天磨士氣
每教愁海湧詩潮
還應運甓身求健
待洗腥羶北度遼(浮海集。台中市蓮教蓮社，民國一百年。)
（非常感謝愛書人，2020 年9月3日。台中市到府收購舊書二手書日記）
留言列表
