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三峽煤礦發展史說:
民國七十年代初期，三峽地區的海山一坑，忠義二礦的業績是
在台灣煤礦業中排名第三位，是時的董事長陳天賜，即擔任台灣區
煤業同業公會理事長，堪稱是執煤礦業的牛耳。不論是在經營、管
理、設施、技術上，皆是台灣煤礦界之冠。且海山一坑煤礦被政
府、學術機構所認定可供觀摩的礦場。以技術層面而言，除以新的
技術從事探礦及保安外，其開探深度竟達海平下八九三公尺之深
度，破台灣煤礦之最。（頁133，三峽煤礦發展史，三角湧街傳奇口述歷史紀錄及史料彙編，三角湧文化協進會。）
2022年11月29日新北市三峽區到府收購二手書舊書長輩書。非常感謝愛書人。
2023年3月9日台北市松山區到府收購二手書舊書長輩書老書學術書的途中，筆記整理。
新北市三峽區的欒樹正開花，樹冠與地面滿是金黃，成福路6巷的溪谷則是潔白的野薑花。巷內60號泰然儒院外一位中年仕紳指點海山一坑排氣坑和海山一坑本斜坑的位置，並且吩咐我尊重並且不要打擾鄰居。允許我走進排氣坑旁的佛堂。排氣坑座西南朝東北，海拔47公尺，本斜坑就在排氣坑的左側十公尺，橫溪恩主公護理之家的圍牆內。
一位年輕仕紳指點排氣坑和本斜坑之間的佛堂建築，原先是海山一坑礦業建築。兩座坑口靠山的居民都是承租者，聯外小巷不是海山一坑台車路。海山一坑礦埕前的海山橋即可直接降煤。本地除了野薑花，龜殼花也不少，叮囑我小心。
非常感謝兩位指點。
2022年9月28日新北市三峽區到府收購二手書藝術書學術書舊書長輩書。很感謝愛書人和兩位仕紳。
愛書人說，爸爸每次聽到坑內或是附近有坑內災變，若是需要他，接到電話，他就會聽從指揮，裝備齊整參加救援。坑內發生災變，搶救者變成犧牲者並不少見。礦工似乎都有這精神，可能是物傷其類吧？爸爸媽媽常說都是坑內趁吃人，能幫忙就出手。裝備這兩字很重要，常常是作家，記者，法官等等坑外人所無法理解的，災變後坑內慘況恐怖而且異常危險，比如說七星煤礦就曾有搶救者因而殉難。
*一粒洪流中的小沙子*作者楊明正醫師說，民國50年代水湳洞工作的那七年，山腳下主坑有一次坑內大火，當時副總工程師要求楊醫師進到坑內去救人，他不同意，因為沒有消防人員的裝備，例如高壓空氣鋼桶及面罩華防火衣等等，進坑不但救不了人自己也會因一氧化碳中毒而喪命. 事後，總總經理本來想要處分楊醫師，但是人事主任李鼎先生口頭向總經理爭辯說合約中並沒有要求醫師進坑救人的規定，後來改用一次口頭申誡來結案.楊醫師認為不合理，而以健康理由來辭職。（ 頁110）
海山一坑發生災變時在該坑服務的黃兩義先生在*滄桑煤礦業興衰半世紀*說，民國73年發生三大煤礦災變，一如往例都是調集鄰礦或是全台灣煤礦業礦工組成搶救隊分班輪流從事搶救。
其中海山一坑，黃總經理說：
民國73年12月5日十二點多發生爆炸大災變。一名失蹤的罹難者原係被埋在再卸坑底水倉於一年後始行清出，共九十三人均已罹難。經一個星期承蒙全省同業礦場派員日夜協助搶救，在這過程情景實難以言語贅迹，罹難者之頭破血流、灼傷、中毒死亡之慘狀，有者身屍無法辨認不忍卒睹，斯情斯景實難形容。
九十餘位日常相處，同甘共苦，幫我奮鬥之同事，有如手足之情誼者，於今人天永隔，那種死狀之慘，情何以堪，眞是無語問蒼天，未語淚先流，誰說男人有淚不輕彈，除非你是草木或鐵石心腸。幾日之間食物無法下嚥，不知飢餓，不眠不休心急如焚，比喪考妣更痛。….。
所幸者本礦排氣坑，亦屬大規格之坑道，並裝設捲揚機，不然災變後数個
坑門都將癱瘓，所以搶救工作均由管卸出人，其過程之艱因實難形容。自坑口至再卸斜坑底到處塌方，其崩落長度達總坑道的三分之二以上。人員出入攀爬困難，且因受坑道塌陷，氣流不通成無風狀態，故整個坑內在兩三天丙均彌漫瓦斯，摿救人員因坑內尚有沼氣及一氧化碳之存留，須靠其自然排出所以較爲費時。又因災後之高溫末退關係，倍加艱困，經過千人次之搶修始將九二具屍體清出。整個工程之恢復亦達一年餘，此種災情幾個月之間形成全礦停頓，此若非礦主之龐大財力實難支撑，兼上罹難災者遺族之撫恤等，其所需支出非吾人所能想像者也。（臺煤特刊，頁228。臺灣區煤礦業同業公會理事，裕峰煤礦股份有限公司總經理）
不曉得愛書人的爸爸入坑搶救時，裝備是否齊全？是否平安歸來？不敢多請教。
臺灣詩人楊廣籴先生，是基隆人。他有一首詩：
我見他人死
將身熱如火
不是熱他人
見見又到我
2022年9月12日。新北市板橋區到府收購二手書舊書長輩書學術書。非常感謝愛書人，九份耆老女士先生小姐們。
海山一坑煤礦:
【礦 址】臺北縣三峽鎮溪南里三三九號。
【礦區號碼】礦業字第三五八號,臺濟採字第二一六一號。
【礦區面積】八二六公頃三五公畝七〇公厘。
【礦權人】陳天賜、黃忠臣。
【經營人】代表人:陳天賜。
【簡 史】 本礦原爲天富煤礦,四十九年六月由陳天賜等承受礦權並改爲海山一坑煤礦,同年七月開設新斜坑經營至今。
【煤層】中部系統,頗有變化,現採中層,厚度〇·四公尺,本層
厚度 ·四五~一〇公尺。
【煤種】普通燃料煤。
【成分】
【經營組織別】合夥經營。
【開坑別】現有主斜坑一坑。
【降煤情形】礦場至鶯歌車站九.五公里,使用卡車。
【最近三年生產實績】
民國五十一年二三、七六一公頃,
民國五十二 年三九、七八五公噸,民國五十三年三〇、七一三公頃 。
（ 頁793，臺灣鑛業史，第七章 主要礦場紀要）
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