暖暖迎媽祖。安德宮。占領者所尊敬的詩人。齊白石。王鼎鈞。暖暖壺穴。耆宿懷雞籠。暖陽鄉音的歲月周勉。基隆市暖暖區碇內溪西股。暖江橋。定康煤礦。吉慶煤礦本坑吉慶二坑煤礦。台北市內湖區到府收購二手書舊書長輩書學術書－負責人親自每天全台灣到府收購二手書舊書長輩書藝術書學術書0958571502樂伯二手書店(立立二手書店)

(暖暖壺穴。)
暖暖國小大門外的一排椰子樹，一如明朝沈周畫家所說的，不知道參雲多少年了，抬頭看著，很費力才看到它的華蓋。安德宮對面沒名稱，沒招牌的老暖暖麵店，快坐滿了客人。照例吃了一碗湯麵和燙青菜，這是暖暖到府收書，二十年來的儀式。老闆娘小姐再次親切的打招呼。

2023年5月12日農曆323。暖暖安德宮預定早上九點三十分起駕繞境。八點四十分，新台灣歌劇團的戲棚搭建好了，龍騰活動企劃館十餘位館員已經就定位，其他陣頭也陸續進場。

昨夜的雨停了，適合媽祖出巡的陰天。

安德宮的執事與信眾們忙碌著。參拜的信徒，眼神端凝地將寄付證明聯與供品，在拜亭天公爐上香火的上方繞三圈，再呈放在供桌上。

寄付證明聯，安德宮出具給信眾，接受樂捐的收據。一位小姐分發壽龜，壽麵線，壽桃等三樣給參拜者。

不是暖暖周勉作家所描述的，淘金業，煤礦業興旺年代，安德宮廟會的大場面。她是暖暖靈義郡北管子弟戲的要腳，周植夫詩人的學生。周植夫詩人年少時也曾經是煤礦工人，也是台灣最重要的古典詩人之一，暖暖靈義郡北管的靈魂人物，他在安德宮的樑柱上與蔣夢龍，于右任，何應欽，……賈景德等等一起留名。

也沒見到暖暖靈義郡北管出陣。

西廂房的門打開了，地上十來根年代久遠的樑柱，上頭有題字。執事們進出著，準備九點半的媽祖巡庄，怕妨礙，不敢央求讓我入內瞻仰。

九點，該出發到基隆仁愛區崁仔頂到府收購二手書，就沒有參加暖暖媽祖遶境。

離開時，幾位長者在年輕小姐，先生，孫兒女或是外籍照護小姐的細膩扶持下，洗好了水果供品之後，進入拜殿，領受壽龜，壽麵線，壽桃時，頻頻地點頭彎腰跟發放的志工說真感謝，再走進拜殿中央，莊嚴地，在天公爐上，將供品，三樣禮物和證明聯，緩緩地繞三圈，再轉身來跟媽祖嘀咕些悄悄話。

陣頭不多，整個氛圍卻是感受著幾百年來粒積的虔誠。

2023年5月12日農曆三月23日，基隆市暖暖區到府收手書舊書長輩書學術書藝術書。非常感謝愛書人。
陳家帶詩人{暖暖的雨水}的末段:
....
東北季風吹到八堵橋，
冬雨正在走下北台灣的階梯。
像一針針細密的愛
織補著人們的靈魂；
淘金的而今安在?
採煤的而今安在?
是了是了，小鎮被雕造得越發成形動人，
在那緜續不斷的雨水運動中........(1979)
(頁110，雨落在全世界的屋頂，陳家帶詩及。東林文學社。民國六十九年五月四日出版。)
(2022年11月23日基隆市暖暖區到府收購二手書舊書老書長輩書。樂伯二手書店。非常感謝愛書人。)
(2023年2月15日。前往台北市內湖區到府收購二手書舊書長輩書學術書的途中，整理筆記。非常感謝愛書人。
 
紫花藿香薊
暖暖壺穴群的沙洲上，紫花藿香薊蔓延，形成一畦接一畦的紫色花田。隔著二十公尺寬的溪水，對向則是被野薑花佔有。兩者各自一張台車鐵軌的寬，向上下游開展。蝴蝶們不時兩地穿梭而過溪。壺穴群高高將基隆河溪水，峽谷般夾束。水面平靜，倒映天空，是偏藍的綠。很清澈，看得見水下是又是一座壺穴迷宮。礁岩的圓坑，下窄上寬，有如煤礦工安全帽的倒置。溪哥仔，吳郭魚並不擔心壺穴上的白鷺鷥，夜鷺和鴴鳥，就在其中兜圈子。
 

基隆河從北邊往八堵橋方向而去。我所站立的暖江橋，東方是暖暖車站，安德宮(本來是寫成天德宮，很感謝周志燉藝術家指正)，暖暖市街。西側是過港和溪西股。然後都是山脈。之前在安德宮和暖暖的愛產煤礦，幾位耆老女士和先生告訴我基隆河的東側碇內有十六坑.....公館坑等等煤礦，而西側同屬碇內的溪西股則是定康煤礦(ting -khang碇空)。
 

定康煤礦， 這讓我很迷惑。 臺灣鑛業史，基隆煤礦史等等文獻都沒有這個名字。學淺，只在暖暖作家周勉女士的大作裡拜讀過。（ 詳附錄）
九份，金瓜石礦山常聽耆老們說起dim-kong碇孔，那是代表豎井。而九份四號坑附近的大竿林金坑，現存的碇孔是堅硬石壁的大豎井，金瓜石也有這類豎井。不知道，定康煤礦是否也是指曾經有豎井?待考。
 
橋的另一端是過港，一位耆老女士指點我，{往北走，一座萬應公和土地公廟之間有一間豆槳店，再去請教，定康煤礦就在那裡。大約兩百公尺就抵達。}
 
不敢貪看河景，十一點整，台北市松山區有到府收購二手書的行程。
 
民前一年出生的暖暖詩人周枝萬先生被尊稱為萬仔先，他在82 歲時接受基隆市立文化中心訪問時說：
{暖暖地區風光恬靜,山水怡人,彷如世外桃源,這裡民情淳樸治安良好,極富人情味。}(耆宿懷雞籠，頁46)
 
這的確是。途中，兩位先生指點我說，定康煤礦就是吉慶煤礦，並且告訴我天車間和坑口在哪裡，要我注意車輛。豆漿店好多人騎車開車來採買。一位先生買好豆粕正要離開，他說住暖暖，買這兩袋是為了種菜。當我請教定康煤礦，他好熱情，為我開剖。他恰好是暖暖區某位受到極度尊敬的中醫師，漢學家兼詩人的某某某先生的公子之一。之前在樂伯二手書店部落格有介紹到這位詩人。擔心未經這位耆老的許可而披露，會不尊重他的隱私，就先保留大名和所指點的大部分不筆記。他說：
 
{我快八十歲。我們世居暖暖好幾代。暖暖以前是基隆河水運大站。打西仔（ 指法國，清法戰爭）的周印頭也是祖公仔之一。 永過，過港到暖暖沒有暖江橋，那時，周印頭的部下都是在暖暖港口坐渡船到嶺腳（ 獅球嶺靠近基隆河），過港和溪西股去獅球嶺，大水窟或是二沙灣海門天險主動劫西仔的營，不讓西仔渡過基隆河踏上暖暖。不擊退，我們就必須走西仔反，一如十年後，打不贏日本，就必須走日本仔番反相仿。暖暖人以前愛鄉，很富有愛民族意識。聽我爸爸說，日本佔領台灣的初期:設使是有女子嫁給日本人，那一整村的人就會繞過她家，田無溝水無流，不再往來；除非逼不得已，查甫很少有人願意捧日本人的飯碗。}
 
{祖先曾經擁有五艘紅頭船，上通瑞芳的苧仔潭，下接水返腳，錫口和淡水。我們的老家就在過港這邊的港仔墘。到了我爸爸這一代他就辛苦了。他是暖暖公學校畢業。一畢業就做田和當船運工。大家都說爸爸是天生的詩人。其實，不是，他是苦讀自修。一有機會就研究醫學，讀書和作詩。他二十歲左右跟著王仔子清老師（ 王謀治先生，福建晉江）學漢文。這位先生是大陸來的。 爸爸後來就成為漢學老師兼中醫師。中醫師在基隆和暖暖都執業過而教私塾則是瑞芳，暖暖到五堵都有。他說日本人幾次要他到街役所就職，爸爸都婉拒。寧願四處步輾去教書和出門看診。光復後，也沒加入國民黨。日本的憲兵和警察對他很崇仰，常來請教佈告的漢字是否得體。日本時代憲兵的漢文普遍都很好。日本時代憲兵權威大於警察。也會來抓藥看診。當時，日本是貶抑沒有執照的漢醫師。但是都來給爸爸看診。爸爸說，日本人和台灣人的差別是前者會照醫師的指示說吃幾帖就吃足幾帖，台灣人則不是。所致，台灣人好不離。本地某某某議員在我爸爸85 歲過世後告訴我，日本人重人情義理，日據時代憲兵警察常會高壓管理，卻對爸爸很尊敬。日本快戰敗那幾年，推行皇民化運動禁止漢文教育，日本警察明知道爸爸偷偷地教，但也沒找麻煩。爸爸注定賺不了錢，對有錢人不會多收，卻經常婉辭或是少收手面趁吃人的診療金。當時沒有健保，中西醫看不好，家財散盡了的病患來找爸爸，甚至會直接跟爸爸說，先生，我沒錢了，請幫我把脈好嗎？大家不叫他某某某先生，而是某某先。講到這裡，我記起來了。一位某某市省級民意代表某某某，在選舉前，稱呼我爸爸半輩子先生（ 老師）, 一選上，來家裡探望，卻叫我爸爸為某先生。爸爸笑笑。爸爸說漢醫對疫情還是有幫助的，只是一有症狀治療要快。日本時代傳染病也不少，漢醫也有貢獻。光復後，四腳亭發生虎列拉（霍亂）。 基於醫師職責，爸爸照樣出診救了不少人。他為自己的鼻口先擦藥，走進一間茅草屋。裡頭吐了一地都是。他趕緊診斷後認定是瘟疫，開藥單。請鄰居幫忙去暖暖拿藥，還沒回來就全家過往了，甚至，幫他們扛上山埋掉的厝邊也感染。}
 
{爸爸的擔子太重了。上面照顧我阿公，底下有十個孩子。一個人要照顧十二個人。我們十個兄弟姐妹書沒辦法讀很高，很早就出社會為爸媽賺錢。而我們的下一代都很好。有個姪子考上台大醫學院。他們彼此之間都很親愛。}
 
{爸爸的詩文好。當年港仔墘住的還有周植夫和陳其寅（ 這兩位在部落格已經報告過了就不贅言）。陳其寅是日本時代後期從基隆疏開跟我們租房子，光復後搬回基隆。}{我是暖暖國小畢業。十八歲才有入坑的勞保資格。於是我十八歲之前在定康煤礦坑口外做凸車底，跟車工，拚車尾和點柴油仔。溪西股山坡部份本底是個公墓區。在民國四十年代初期，大家接續日本時代的窮困，並不注意墳墓的安寧。拚車尾是做一整晚。我還沒做之前，當時，偶爾有礦場主張將坑內捨土，以天車送出後，直接傾倒。有些年久月深的風水和金斗甕也沒請移開就覆蓋。拚車尾是在夜裡工作，基隆河的風聲常常讓坑外工聯想。}
 
{十八歲後我就到愛產煤礦。我姐夫是監督，需要工人。愛產煤礦曾經發生坑內爆炸而死傷。定康煤礦就比較穩定。這為甚麼？ 定康，咱人的意思是硬的岩石的炭坑。日本時代就叫定康炭坑。光復後叫吉慶。地質堅實，比較不會落磐等等。定康煤礦因此也被稱為吉慶煤礦。溪西坑的坑口是在順郁湳仔管（ 水泥預拌廠）,四腳亭的小坑，也有吉慶煤礦的坑口。天車間在往基隆山區上頭的棺材店(興隆街興隆農路往基隆方向的右側)這兩個煤礦是互通的。同屬於吉慶煤礦。溪西股這邊的定康煤礦舊址，目前很多是工廠。坑口用台車推到暖江橋附近。暖江橋後來才建的。永過，附近的八寶洞有座吊橋，是煤車在走，台車將煤炭送到暖暖車站。之後過港路打通，就有卡車來坑口載。人們來往港口與過港都是坐渡船。定康煤礦有礦寮，柑仔店，福利社，麵店等等。是大炭坑，坑內炭工超過百人。豆漿店附近的有應公廟很早就有，土地公廟(興隆宮)則是本地的礦埕和稻田改成小工業區之後才建立的。當時，定康煤礦並沒有土地公。順便講一下，蘇德良的家族也有經營煤礦，他是個正直清廉的基隆市長，老家就在碇內再過去的四腳亭。}
 
{我在愛產煤礦當過挖煤工，改修工，烏龜工等等，幾乎所有坑內的工課都做過。當礦工時，我很研究煤礦的卡路里，煤層，煤質等等。後手，我自己當起交煤商。那是炭窯煉製焦炭磚後，我去買進，根據特質將它們轉賣給最適合的煉鐵等等公司。也因而脫貧。直到民國七十三年之後，因為海山，煤山煤礦三大礦災，政府鼓勵礦工和業主離礦，我才收掉依靠煤粉的焦炭生意。所致，經營不久。做生意是講運氣的。爸爸的一位詩文朋友本來很窮。光復後當起上海基隆間的貿易。沒想到上海淪陷後，因為無法再將錢匯到上海反而奠立創業基礎，加上努力，變成企業家。 而那幾家上海的貿易商就很可憐。當然，也有相反情況者。}
 
很難想像。漢學家，詩人，中醫師的兒子也當礦工。再三鞠躬告辭後，就往興隆街的天車間走。有一戶人家的雞冠花好大一片。我戴老花眼鏡出門到府收購二手書兩個多月了，因為近視鏡遺失，疫情嚴峻就一直沒去配。還真的以為是一群公雞。奇怪他們怎麼那麼安靜？ 讓我想起同樣童年困頓無法上學的齊白石畫家，他就有這麽一首雞冠花題詩:
老眼朦朧認作雞,
花冠繡脛羽毛齊。
客窗一夜如年人,
聽到天明汝不啼（ 詳附錄）
 
這位耆老先生談吐很文雅，對歷史與文化很熟稔，讓我學到很多。不知道焦炭事業結束後他從事甚麼生意？很高興的是，他說四位子女和十多個孫都很讓他驕傲。這位耆老的爸爸暖暖公學校畢業卻被尊為漢學家和取得戰後中醫師資格考試及格。這應當不只是天才而是後天努力吧？宛如齊白石。王鼎鈞作家曾經以煤炭來比喻創作，他說：
{我不願意強調天分,我承認人的智慧是有差異的,但是強調天分往往足以對有意創作的人產生嚇阻的力量,所以我強調準備、努力、工作與沉思,對生命多面開展的觸覺,對人生的縝密的觀察和瞭解;實際上 文學的天分也要透過這些,才能夠磨練成器,才能夠激發出火花。 地層下的煤也許是天生的,但是創作是把煤開採出來。}（ 詳附錄）
 
比對{台灣煤田及主要煤礦分布圖}(民國47年12月，經濟部煤礦探勘處台灣省地質調查所。)，這裡似乎是吉慶煤礦二坑。與四腳亭吉慶煤礦本坑是相連的，當然這都是待查的。臺灣礦業史的沿革是說，吉慶煤礦本坑在民國五十年一月與吉慶二坑合併成立吉慶煤礦股份有限公司。在興隆街。又得到兩位耆老的確認，說定康煤礦就是吉慶煤礦的日本時代稱呼。而且天車間與坑口位置也都是如前幾位耆老所指點的。是上班時間，我就不敢打擾沒進去探看。
(2021年7月23日星期六。台北市松山區到府收購二手書。非常感謝愛書人與暖暖耆老女士先生們。)
附錄：
1:
 
農業年代(四十、五十年代)暖暖礦業一枝獨秀,有愛產、一心、盛興、十六坑、定康五個礦坑,來 自全省各地的礦工,在此討生活,有攜家帶眷,有自個兒的不計其數,每天日出而作,日落而息,沒有娛 樂,只有下街帶著手電筒走路,有坐輕便車(煤車)來的,到廟口(媽祖廟，安德宮)阿炎樓小吃店,三兩好友叫一碗麵,來 幾瓶米酒頭,切切豬雜碎猜猜拳酒足飯飽遛躂遛躂,看北管子弟的排演練唱,或看一看竹貴仔和六角劈甘蔗,站在牆圍上劈下來比長短睹輸贏。廟口文化看不盡,夜晚了!順道吃碗冰涼涼肚,再打道回府(工 寮),一天辛苦一夜的享受明天還要工作。古人說:「入坑不是人,出坑才是人,」做一個礦工要小心防範,常遇到落盤出磺(瓦斯)的心理準備,所以有的賺了了,開了了，一身了然。有的會想節儉一些錢轉 業,以免家人擔憂,看他們爽朗的個性,習慣成自然也就沒什麼了，（ 頁40, 暖陽鄉音的歲月，周勉）
 
2：
安德宮地:基隆市暖暖街六三號。時:清嘉慶六年(一八○一)建,民國四十七年(一九五八)擴大重 建。物:奉祀天上聖母,保儀大夫、清水祖師等神。事:暖暖爲基隆河岸舊街市,清代臺灣最北部貨物集散地。所以清嘉 慶六年建安德宮,奉祀天上聖母。（ 頁18, 臺灣史蹟，曾迺碩，中國文化學院）
3：
我 不願意強調天分,我承認人的智慧是有差異的,但是強調天分往往足 以對有意創作的人產生嚇阻的力量,所以我強調準備、努力、工作與沉思,對生命多面開展的觸覺,對人生的縝密的觀察和瞭解;實際上 文學的天分也要透過這些,才能夠磨練成器,才能夠激發出火花。 地層下的煤也許是天生的,但是創作是把煤開採出來。我想文學天才不必是早開早謝的曇花,也不必是一閃即逝的彗星,他可以大器晚成 他可以在長期的努力中求新求變,留下好幾座高峯。法國的詩人藍 波在二十歲以前就寫出很多作品,二十歲以後就停筆了,在文學界留 下盛名,這樣的例子究竟不多,我們也不希望它很多。（ 頁168, 靈感，王鼎鈞, 四季）
4：
畫雞冠花（白石詩抄）老眼朦朧認作雞,花冠繡脛羽毛齊。客窗一夜如年人,聽到天明汝不啼（ 頁24,齊白石詩文篆刻集,出版者：香港上海書局）
5:：
民國44 年出版，臺灣之煤礦：吉慶煤礦 該礦位於臺北縣瑞芳鎮吉慶里,距四脚亭火車站約1.1公里,其間舖設輕便鐵路,為降煤之用。全區總面積約80公頃。煤層屬中煤系,含有上、中兩層煤,現採上層煤。煤厚最高40公分,平均30公分。傾斜14度,走向北東 31 度。現有可採煤儲量約100,000公噸。煤質屬煙質,發熱量在6,500卡以上。近年來產業情形如下: 採煤總效率為3.8工/噸。木材消耗約爲每噸18才。動力利用電力,每月耗電約19,000度6:吉慶煤礦股份有限公司 吉慶本坑 【礦 址】臺北縣瑞芳鐵吉慶里地方。 【礦區號碼】礦業字第一六一號,臺濟採字第二三二七號。 【礦區面積】八五公頃三二公畝六三公厘。 【礦權人】吉慶煤礦股份有限公司。 【經營人】董事長:張來進。 【簡史】民國三十六年五月開坑試探一年,民國三十七年五月向工礦公司締結包採契約二年,民國三十九年七月向工礦公司 收買礦業權及設備,民國四十年八月由中臺礦業公司移轉顏滄海等承受經營,民國五十年一月與吉慶二坑合併成立吉慶煤礦股份有限公司。 【煤層】中部系統,現採中層,厚度○‧四公尺,稍有變化,最下 層厚度○‧四公尺,較有變化。 【煤 種】普通燃料煤。 【經營組織別】公司組織。 【 開坑別】現有主斜坑一坑,又斜坑二抗,再又斜坑一坑。 【降煤情形】礦場至四脚亭車站一,一公里,使用台車。 【最近三年生產】民國五十一年二七、六10公噸,民國五十二 年三五,四八五公噸,民國五十三年四八、五五四公噸
 
6:
臺北縣四脚亭煤田四脚亭煤田位於四脚亭向斜中,為臺灣北部最重要煤田之一,開發歷史甚早。四脚 亭煤田界於深澳坑及瑞芳兩大逆斷層之間,位於汐止煤田之東及田寮港煤田之東南。八 堵至蘇澳之鐵路線穿越其東北部。本煤田之延長與四脚亭向斜之軸向相同,為北70至80 度東。陸上出露長約七至十公里,兩翼長度不等,以東南翼較長,向東為基隆火山岩體及甲脈橫斷層所切。四脚亭向斜為一不對稱向斜,西北翼地層向東南傾斜 10 至20度。東南翼地層傾角多在70至80度,有時直立或倒轉。本翼東北延至瑞芳以東,地層傾角變小至20至30 度,地層走向改以東西爲主,大致與海岸線平行。四脚亭煤田亦由石底層組成,共含六可採煤層。以上六煤層中,本煤層除海底煤田外,俱已探盡。最上煤層雖有發現,但多煤質欠 佳而不能開採,目前僅有益隆及永安兩煤礦偶而開採之。上煤層及中煤層現尙有少數煤 礦局部開採之,但前一煤層發育常欠完好,後一煤層亦將探盡。中煤層延至海底,煤層 有變劣之現象發現。四脚亭煤田內各礦現所開採者,以下煤層及最下煤層爲主,尤以後 一煤層開採者最多。但此兩煤層所餘煤量亦不多也。本煤田東端金瓜石海邊之水湳洞西,有永久煤礦正在開採石底層所成之海底煤田。 此一煤帶在構造上可能為四脚亭向斜之東延部分,但中為基隆火山所分隔。此一煤帶地 層走向為北 20 度西,傾向東北 12至18度。石底層之本煤層厚約0.55 公尺,但向海外 延展未幾,即為一橫斷層所切,向海部分煤層下降數百公尺。此海外部份是否做有技術 上可採煤量,目前仍無資料。四脚亭煤田各煤層陸上所餘煤量已不多,其未來發展寄望於海底部分。
 
目前位於四 脚亭向斜東南翼上之瑞芳、民德、及永久三礦正在開採海底煤田,多以開採本煤層為主 。但本煤層之厚度在民德及永久兩煤礦已減小至0.7 及 0.55 公尺。本煤田石底層六煤層 之可探煤量合計為9,696,396 公噸,較民國47年所估計之數字增加約二百九十萬公噸, 其中大部為海底煤田部分所增加之煤量。本次估計僅將本煤層與下煤層兩煤層之煤量計 算至海外 2.5 公里左右。其他煤層均尚未開探至海底,為慎重計,其海底煤量暫不列入 計算。將來如將其他煤層之海底煤量加入,本煤田之總煤量將增加不少。本煤田之南緣基隆河之南,尚有石底層所成之另一煤帶,位於瑞芳斷層之上磐或南 側,其兩端均為瑞芳斷層所限。此煤帶西南起自魚桀魚坑之瑞富煤礦,東北延至瑞芳鎮附 近之合盆煤礦,出露長約2.6 公里。地層走向為北60至70度東,向西北傾斜45至55度 。本煤帶在構造上屬於侯硐背斜之西北翼,在地理位置上以瑞芳為礦業中心。煤層沿傾 斜向下,均為瑞芳斷層所切斷,故此煤帶煤量有限,多數煤礦俱已到達斷層而廢止。現 僅有合益煤礦尙在工作,所探者以最下煤層為主,其他煤層亦均採盡。此一煤帶之煤量 所餘不多,不再估計。（ 頁17,）以上六煤層中,本煤曆除海底煤田外,俱已探盡。戴上煤層雖有發現,但多煤質欠 佳而不能開採,目前僅有益隆及永安兩煤礦偶而開操之。上煤層及中煤層現尙有少數煤 礦局部開採之,但前一煤層發育常欠完好,後一煤層亦將探盡。中煤層延至海底,煤層 有變劣之現象發現。四脚亭煤田內各礦現所開採者,以下煤層及最下煤層爲主,尤以後 一煤層開採者最多。但此兩煤層所餘煤量亦不多也。本煤田東端金瓜石海邊之水湳洞西,有永久煤礦正在開採石底屜所成之海底煤田。 此一煤帶在構造上可能為四脚亭向斜之東延部分,但中為基隆火山所分隔。此一煤帶地 層走向為北 20 度西,傾向東北 12至18度。石底層之本煤層厚約0.55 公尺,但向海外 延展未幾,即為一橫斷層所切,向海部分煤層下降數百公尺。此海外部份是否做有技術 上可採煤量,目前仍無資料。四脚亭煤田各煤層陸上所餘煤量已不多,其未來發展寄望於海底部分。(臺灣之煤礦資源）
 
7:
四腳亭煤田有以下煤礦:萬源煤礦，福美煤礦，永昌煤礦，永福煤礦，良福煤礦，福隆煤礦，永大煤礦，吉慶煤礦，吉慶二坑煤礦，德和煤礦，愛產煤礦，新基坑煤礦，新復興煤礦，民德坑煤礦，基山煤礦，懷山煤礦，中和煤礦，合益煤礦，瑞芳煤礦，瑞富煤礦，魚桀魚坑煤礦，義益煤礦，企福煤礦，建業煤礦，平和煤礦，永安煤礦，建義煤礦，瑞和煤礦。(臺灣之煤礦資源）(台灣煤田及主要煤礦分布圖。民國47年12月，經濟部煤礦探勘處台灣省地質調查所。)
 
周勉作家在{暖陽鄉音的歲月}書中說，暖暖曾經有基隆女中分部。也有暖暖座戲院，位於暖暖火車站宿舍旁，昭和五年，煤礦業興盛地方礦業仕紳周垤源先生和好友們所創立，分成樓上樓下的座位。(頁52，基隆市立文化中心出版)
周垤源先生在民國41年暖暖東勢街至少擁有愛產煤礦，東榮煤礦，榮產煤礦。(基隆市志工礦篇頁40，民國46年版)。二坑正是在603公車路線中的其中一座煤礦，緊鄰上述煤礦和栳寮坑煤礦，一心煤礦，.....東慶煤礦等等。(臺灣之煤礦資源，民國54，地圖集)
2021年11月21日星期天。趁著暖暖到府收購二手書。東勢坑溪裡，野薑花成了陪襯，烘托芒花的兩款顏色:純紅與青澀。芒花所立足的貧瘠泥地，應當是上次大風雨後的滯留土 ，把握住了所擁有的，抽穗出新生命。
東勢坑路603 公車二坑站牌，走過一座橋就是義興社區，東勢溪在義興社區是兩種景觀。橋以上是石磐，橋以下是巨石與沙渚。白頭翁溪裡戲水後再上枝頭振翅，白鷺鷥則是靜靜凝望溪水。下了十多天寒雨，今天初夏般的驕陽風微微，明天就是十三度低溫而且大風。
六十歲士紳指點我說，暖東里里民活動中心先前是燒焦炭的礦窯，當他年幼，煤炭是從東勢坑土地公東慶煤礦以台車推過來，那時，二坑就沒有掘炭了。東勢坑農路山上一公里處有土堆仔尾，那是從東慶煤礦方向以流籠拉過來的。
八十多歲的耆老女士說，她十三，四歲是二坑的檯仔腳，之後就成了拚車尾的偃車工。不是牌子間所以不曉得二坑有多少員工。坑口在東勢坑農路上方嶺頭一點五米的溪邊，宮廟的旁邊。牌子間，天車間，坑口，炸藥間等等都已不存在。以流籠台車將捨土往坑口邊運送，將煤炭台車往下運抵義興社區的平地也就是活動中心的對面，這裡稱為炭埕。而她主要工作就是隨流籠的到達，抓緊時間將捨土或是煤炭偃倒。以前東勢坑冬天很濕冷, 谷風很強，隨車偃倒土堆尾或是煤炭，在風雨中很容易不靈活，影響團體。這份工作會讓人瞬間老了，從少男少女變成青壯年。
雙溪區泰和煤礦一位耆老女士也是如此指點我，她十三歲就擔任檯仔腳，接著就是偃車工，這份工作，理由都是比檯仔腳選洗煤炭好賺多了，可以供應家裡。於是，她們就如同明天寒流一來，溫度猛降十來度，風力增好幾級，東勢溪新生的野薑花與芒花不再嫩白，赭紅，青翠。
58 歲的士紳tshun-sing先生說，他十歲就擔任台北市內湖區內溝尾致和叭嗹煤礦的坑內流籠（天車間）大夜班一年多，晚上十點到隔天早上四，五點。 當兵前，當起坑外拚車尾的偃車工。早上七，八點到下午兩三點。媽媽也是同事更是指導師父，第一次推不順，也是媽媽教我如何施力和角度。本來是要當坑內拖拉車司機，媽媽擔心危險，就不讓他入坑。當年，手面趁吃的，薪水最高的是礦工，而坑內礦工又比坑外工待遇好但也最危險，出坑後等於撿回一條命，於是酒，賭博。 他沒有。
內溝尾煤礦的檯仔腳在坑口等高線上，而 土堆仔尾（捨土仔堆）在更高的山坡，這兩個都是偃車工負責的。
土堆尾仔台車：流籠將坑內的一列列廢棄土石的土尾台車運出後，偃車工算準時間，跳上台車的後站板。站板大約是十五到二十公分寬。跟著台車上土堆仔尾。每列台車大約五個台車。沒有安全帶，也不可能綁，發生意外無處逃會被幾百公斤重的重車高空墜落壓死，搭便車似地緊抓著台車邊沿。
煤炭台車： 流籠出坑口後到定點再以人力推到檯仔腳漏斗管（ 卸管）的上方再灌下讓檯仔腳選洗煤炭，有機器自動掀倒，原偃車工再正向或是逆向拉走回到原位讓流籠拉走。漏斗孔與流籠定點有十公尺距離是鏤空的橋架，上面鋪間隔的木板踏片，偃車工在上面推著載煤台車走，高度至少兩公尺，懼高症的人無法勝任。煤車比較輕鬆和輕，有人只願做載煤台車偃車工。
必須說明捨土與煤炭台車的區別。捨土拉到土堆尾仔，再人力掀倒。必須兩個人協力在同一側共同偃倒。載煤台車只要一人就可以。土堆仔尾會滿，偃車工就要移動鐵軌往前或是左右移換新點來繼續堆。在內溝尾坑，檯仔腳有四層樓高，而捨土堆是金字塔的七，八層樓高。我們偃車工就在風雨烈陽中，站在台車後沿的站板跟上流籠，不敢跟車的，就要費力氣爬一段山坡。那一年內溝尾坑特別濕冷，東北季風的風經常差點將我打落，我跟著媽媽就那樣共同跟車和推偃。不管煤還是土堆尾台車都有一個跟車礦工。出坑後，流籠的跟車工人負責拔掉每個台車的插梢。捨土偃車工要九十度偃倒台車，傾倒車內的捨土，技術好的可以瞬間清掉一半，然後緊張地再清。為甚麼如此講效率？ 流籠在跑，就像裝配生產線，一個工人慢了就塞車。任何一個台車都有一個偃車工來推偃，如果人數不夠，或是有人慢了，我們絕不會推諉責罵，而是立即補上。薪水是固定的，算天的，有做才有錢，而不是像坑內工計件的。流籠間旁有茅草屋，讓我們等待每一趟流籠，一天很多趟，偃車工沒有固定的台車，有台車來大家就推。在冬天，茅草屋根本不能禦寒。必須多穿衣服，台車一來就脫掉，那是大出力，會冒汗。另外要強調的是檯仔腳並不輕鬆，尤其，跟坑內礦工一樣也是有塵肺症風險，每次煤車倒下，塵煙四散。
以上是三位的指導。礦場礦工工作，不論計件還是日薪，幾乎都是共同合作，也必須注意不妨礙整體。張拓蕪作家在民國四十年代，曾經短暫在苗栗的獅頭山到南庄之間的煤礦工作。他後來受不了煤礦業普遍的惡劣環境而離礦。關於不影響他人而緊張地完成任務，他在{從獅頭山再往裡走}有一段話說:
{.....那個時侯的煤礦都是人工作業,一切設施因陋就簡,通風設備以及其他安全措施都談不上…因此每個礦工進礦都向陽光普照的世間作深深的一瞥,那意思是:進去了就永別了,能再出來看到青山綠水白雲藍天那是撿來的命。另外還有落磐,就是坑道崩塌,落下 一塊大石項或大量的泥土把抗道閉住,在洞裏的人就被活活的窒息而死,說是活埋也未嘗不可。
我和老潘剛上工時還不是推煤,而是推泥土,在挖出一斤煤之前,至少要先挖出一千斤的泥土和石頭,這些泥土必須運出來,才能騰出地方讓工人挖煤,也才能闖出運輸通道以及空氣流通。
假如運一車煤的工資是十元,那麽運一車土石的工資只一二角,好在礦場的主人還有人情味,論天不論車,不然礦工都不能幹了,事實上老闆也並不吃虧,工人在洞裏無法偷懶, 也不能偷懶,不願偷懶，一來他有沉重的生活的擔子要馱負;二來在洞裡也沒辦法偷懶,別人挖下来的泥土石塊,你得馬上運走。不但阻塞空氣和擋路。外面的空車也等著你出去。( 因爲坑道狹窄,只能鋪一從小鐵軌,裝了泥土的本佔了軌道,外面的空車就不能進來 。（ 頁87,代馬輸卒補記，民國68 年初版，作 者:張拓蕪）
偃車工尤其是拚車尾非常辛苦，被認為是重勞力。不曉得二坑站牌馬路上所請教的這位耆老女士，是二還是三人共同推倒那捨土台車。她大約145公分，偏瘦，青春少女時也是如此嗎?兩人翻得倒這龐然恐龍般的大重車?礦區我所聆聽到的都是兩人以粗大木棍利用槓桿原理共同在同側插入台車底端再偃倒然後快速清。若是大礦二十四小時運作的煤礦，比如瑞芳火車站五百公尺旁的瑞芳三坑的偃車工拚車尾耆老跟我提過，工作時間通常是十二小時，做一天休一天。東勢坑二坑是如何呢?是大礦嗎?還是跟叭嗹煤礦相仿?甚至是張拓蕪的小礦?
瑞三礦業周朝南先生從礦工到礦長。他這樣介紹捨石場翻車斗，也就是翻猴:
{每一礦坑皆有捨石場,棄置坑內挖出的石頭,捨名場工人通常以女工為三人一組,進行傾倒作業,是粗重的礦場工作,照片裡因復興礦的捨石場已無斜坡與峽谷可傾倒廢石,因此裝設儲石櫃裝載廢石,定期透過卡車將廢石載出礦場傾倒。}（,頁129,)
周場長在解說一張坑內相片時還特別強調了一位優秀礦工連聰義先生，不酒，不賭:
{照片為復興礦的採煤面刈尾照,刈尾師傅正在運用採絕跡廢石於右側堆起石柱支撐上方岩磐,照片中可見煤面運用相思木加上撐板支撐岩磐,每一立方公尺必須架設一安全支柱來支撐因煤炭挖出而空出的空間,預防磐壓釋放造成落磐。刈尾師傅為連聰義,新北雙溪人,為人品行良好,不酒，不賭、不曠工。}（ 頁100)
（礦工歲月一甲子,出版單位:周朝南，發行人:周朝南。作者:周朝南、李依倪。編著:李依倪)
周朝南礦長還說:
{礦工是危險的工作,每天入坑都抱著去死的覺悟,在黑暗的 坑道裡看到從坑道口透進 來的一絲白光,彷彿生命 的希望,隨著越靠近坑口 就覺得希望越大,出坑時 猶如犯人從牢籠中離開 因為坑道內太黑暗,感覺 看不到明天與未來。」}（ 頁118）
叭嗹煤礦的58歲仕紳當過坑內和坑外偃車工，也目擊到同是同事的媽媽的劬勞。是否因此，而不肯賭博呢?
非常感謝愛書人的好書與兩位仕紳先生和這位耆老女士指點。2021年11月21日基隆市暖暖區到府收購二手書收購舊書。樂伯筆記，敬於樂伯二手書店。 東勢街二坑煤礦的礦名，歷史沿革，產量，降煤，成分，經營人，工安，煤質，煤田等等改天再筆記報告。
聚落
往天車間遺址
往基隆市仁愛區
坑口位置。但已屬於私人公司請勿擅闖。
天車間遺址，右轉，也是私人空間，請勿隨進入。
暖江橋下
紫花藿香薊
以下是之前拍的暖暖
 