台和煤礦礦工耆老大哥指點，轉彎處的三岔路口，有一座木山煤礦，根據臺灣地名詞書，似乎正是這一排擋土牆駁坎的位置。駁坎排水孔六七個，排出銹黃水，懷疑是煤礦遺址，很有可能是木山煤礦，走上駁坎上方，直上一公里遠，卻沒找到煤礦遺跡，也沒有住家可以請教。也許是地貌地形改變吧?只好再從山頂下山，但我並不失望。這只是猜測，有待確認，先筆記起來。
臺灣地名辭書臺北縣說：
竿榛林，地名所指涉的地域為本村 1~4 鄰的範圍，意指遍生菅榛的地點。該地名約指本村北半部，即日治大正九年（1920），竿榛林小字的範圍，約指竿蓁林溪的流域。 清乾隆年間，已有泉州嚴姓移民進入拓墾清咸豐十年 （ 1860》的土地契約已有該地名的記載。(原註：臺灣歴史數位圖書館網站）竿蓁林的聚落零散分布於河谷兩岸，目前仍有數十戶人家居住。此地曾有兩座較具規模的煤礦開採，一者為臺和煤礦，該礦於昭和十三年(1938）開坑，至民國八十一年 (1992)收坑;一者為木山煤礦（戰後先後改組為魯大煤礦、順隆煤礦），民國五十年(1961）收坑。臺和煤礦之礦場遺跡目前仍大致保存完整，木山煤礦則因道路拓寬工程，礦場遺跡已不復存。(頁1444，臺灣地名辭書臺北縣)
林再生學者指出：木山煤礦開採年民國35，收坑年民國50年，年數15年，總生產量89221公噸，中休1年，後順隆。牡丹坑煤系，出口站十分。（基隆煤礦史，頁162）
臺灣鑛業史記載:
順隆煤礦股份有限公司
礦址台北縣平溪鄉染(紫?)來村
礦區號碼:礦業字地83號。台濟採字第293號。
三三公頃
民國二十三年開採礦名木山煤礦
四十三年改魯大煤礦
四十五年順隆煤礦
五十年因經營人顏阿順資金周轉困難而停工。
主斜坑一坑，水平坑一坑。
礦場至嶺腳車站2.3公里，使用台車。
民國四十八年產量4613公噸
49年4391公噸
五十年4999公噸。
(頁839)
2023年7月8日星期日。新北市石碇區到府收購二手書舊書長輩書學術書藝術書，非常感謝愛書人以及小姐，耆老，警官先生。
2023年7月12日筆記。
(另外發現的斜坑)
對手面趁吃人來說，買間房子很是不容易，除了撥算盤子，更是要撥數不清的汗珠，同時，還得一路平安，無災無難。106號道路白鶯橋，白鶯石福德宮前，警官先生搖下警車車窗，得知我要到台和煤礦遺址，特別叮嚀我要注意安全。再八百公尺抵達紫來站。八十四歲耆老是臺和煤礦的坑內礦工，輕度砂肺。他和一位小姐指點，竿蓁林，火燒寮，東勢格，番子坑，平溪子有六座煤礦，分別是台和煤礦，大東煤礦，建源煤礦等等。台和煤礦有五座坑口，主坑口保存良好，水泥牆面，貼上磁磚。主坑口旁有事務所，福利社，變電所，臺子腳，吊橋頭等等，遺構都還在。台和煤礦礦區當年滿山都是礦寮，耆老來到竿蓁林五十多年，先是住在事務所附近的礦寮，台和煤礦結束後，買下了紫來站旁的住家，那是板仔厝，後來翻修成鋼筋水泥透天厝。台和煤礦以台車推送到平溪車站，北43公路(紫來產業道路)是拓寬的，當年是狹窄輕便車路以及保甲路。台和煤礦最盛產時，坑內礦工有兩百多人。往東勢格派出所，紫東分校，紫東社區方向，雙叉路口也有一座木山煤礦，再直走三公里到，過了平溪國小東勢分校，火燒寮路邊就有大東煤礦的鴻福新坑。台和煤礦是高金井向台陽承租，再傳給三個兒子，台和煤礦礦工拜拜的土地公，便是紫來車站旁這一座。登山隊前一陣子很有心，幫忙砍除台和煤礦遺址的草樹，整理得很舒適。本地地號名是竿蓁林，也被稱為臺和。很感謝三位指點。
紫來車站旁的福德宮，面向著台和煤礦遺址，對聯是九份礦山常見的:
白髮知公老
黃金賜福人
剛剛台和煤礦礦工大哥，正是福人吧?憑藉著努力與平安，出外人在礦坑內討生活，從寮仔，板仔厝，躍升為鋼筋水泥房。提到買了木板房子，大哥的語調好像是燕子築好了巢的開心。
再三百公尺左轉越過竿蓁林溪上的水泥小橋，隨即進入台和煤礦遺址區域。各種礦業建築完好。主坑口臺和本礦壯麗，海拔240公尺，坐東朝西。在主坑口附近，繁密草樹中，山壁發現第二座大坑口，被大岩石阻擋坑口，海拔230，坑口大小與主斜坑口類似。
地面許多鐵軌，往上走上白鶯石越嶺古道五百公尺，石階梯古道兩側沒有再發現坑口，但我沒有繼續前往平溪子山。
古道上看見了一隻像小鹿的山羌，很可愛，土黃色的皮毛。
台和煤礦是很難得，很完整的礦業遺址，是台灣煤礦業的歷史遺跡。地方與社區很有心，遺址的內與外，製作了許多指標與解說。如果沒有鋤草，這裡應當還是很原始，很感謝。
折返，過橋走回竿蓁林溪的左岸入橋處前十公尺，公路下方，似乎有一座坑口的最上沿，堆滿泥石，很難判斷是否是坑口，會是台和煤礦五座坑口之一嗎?待考。
臺和煤礦
礦址:平溪鄉紫來村竿蓁地方
礦業字第一0一九號，台濟採字第二九四號
礦區面積一百公頃
礦權人及經營人高宗德
民國二十七年三月與台陽礦業公司成立租採契約同時開坑。
民國三十四年三月買收礦權人一切設備並取得設定使用權。
合夥經營
主斜坑二坑，水平坑一坑。
礦場至平溪車站兩公里，使用台車。
民國五十一年八四六八公噸
民國五十二年八三三九公噸
民國五十三年八九四一公噸(臺灣鑛業史上，頁820)
1945年之後的統計紀錄中，生產617967公噸，在大基隆地區排名第30名左右，是前段班。(台灣的煤礦，賴克富，劉英毓，謝嘉榮著，遠足文化)
未完待續
2023年7月8日星期日。新北市石碇區到府收購二手書舊書長輩書學術書藝術書，非常感謝愛書人以及小姐，耆老，警官先生。
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